Archief 745
Inventaris 745-367
Pagina 3
Dossier 102
Jaar 1941
Stadsarchief

Besluit/Uittreksel uit notulen van de Gemeente Amsterdam (waarschijnlijk B&W).

Ongedateerd (waarschijnlijk ca. 1945-1946), verwijst naar een besluit van 18 april 1941.

Origineel

Besluit/Uittreksel uit notulen van de Gemeente Amsterdam (waarschijnlijk B&W). Ongedateerd (waarschijnlijk ca. 1945-1946), verwijst naar een besluit van 18 april 1941. [Linker kolom]

Reeds spoedig nadat bedoelde rapporten waren uitgebracht, werd de verdere inpoldering van het IJsselmeer stilgelegd, waardoor ook de werkzaamheden der Commissie tot stilstand werden gedoemd.
Eerst kort geleden heeft de Regering voorstellen gedaan om de verdere inpoldering weder ter hand te nemen en wel door een aanvang te maken met de inpoldering van de oostelijke polder, d.i. het noordoostelijke deel van de ontworpen zuidoostpolder.
Met het oog hierop is het gewenst, dat de Gemeentelijke Zuiderzeecommissie opnieuw tot leven komt, hetgeen kan geschieden door de in bezettingstijd ingestelde commissie te ontbinden en een nieuwe commissie in te stellen met als taak Burgemeester en Wethouders te rapporteren over de belangen van Amsterdam, welke verband houden met de totstandkoming van de zuidelijke polders van het IJsselmeer en hen ter zake de nodige voorstellen te doen. Deze omschrijving van de taak der Commissie laat voldoende ruimte van werken ten aanzien van de vraagstukken, welke zich tijdens de uitwerking der plannen mochten voordoen. Amsterdam heeft n.l. behalve bij het beloop en de afmetingen van het Middenkanaal en de afmetingen van de sluizen en bruggen in en over dit kanaal belang bij het tracé en de capaciteit van de hoofdwegen in de richtingen Oost-West en Noord-Zuid en mede in verband daarmede zijdelings ook met de ligging en de inrichting van de in de oostelijke polder te stichten hoofdstad voor het gehele poldercomplex. Deze vraagstukken maken het noodzakelijk, bij de beslissingen, die ten aanzien van de water-, spoor- en landverbinding de eindschakel vormen (van Amsterdam uit gezien), telkens het samenstel der drie nog te maken IJsselmeerpolders niet uit het oog te verliezen.
De Commissie ware als volgt samen te stellen:
tot lid-voorzitter: de Wethouder voor de Publieke Werken;
tot leden: de hoofden van de navolgende Diensten: Publieke Werken, Havens en Handelsinrichtingen, Havendienst, Waterleidingen, Marktwezen en Bureau Handels- en Industriebelangen, alsmede twee vertegenwoordigers van de Kamer van Koophandel;
tot lid-secretaris: de medewerker bij de afdeling Stadsontwikkeling van de Dienst der Publieke Werken Prof. Ir. Th. K. van Lohuizen en tot adjunct-secretaris: de ingenieur bij die afdeling Ir. M. P. Blaauw.

Op voorstel van de Wethouder voornoemd besluit de vergadering:
I de door de Regeringscommissaris voor Amsterdam bij zijn besluit van 18 April 1941, No. 58 ingestelde gemeentelijke commissie te ontbinden;
II in te stellen een commissie met tot taak Burgemeester en Wethouders te rapporteren over de belangen, welke voor Amsterdam zijn verbonden aan de totstandkoming der zuidelijke polders van het IJsselmeer en hen ter zake de nodige voorstellen te doen;
III te benoemen in de onder I genoemde Commissie:
tot lid-voorzitter: de Wethouder voor de Publieke Werken;
tot leden: de hoofden van de navolgende Diensten: Publieke Werken, Havens en Handelsinrichtingen, Havendienst, Waterleidingen, Marktwezen en Bureau Handels- en Industriebelangen, welke hoofden van dienst zich voor het bijwonen van de vergaderingen der Commissie, zo nodig, kunnen doen vergezellen of vertegenwoordigen door een of meer tot hun Dienst behorende ambtenaren;
alsmede twee vertegenwoordigers van de Kamer van Koophandel en Fabrieken voor Noord-Holland (één voor de scheepvaartbelangen en één voor de industriële belangen);

[Rechter kolom]

tot lid-secretaris: de medewerker bij de afdeling Stadsontwikkeling van de Dienst der Publieke Werken: Prof. Ir. Th. K. van Lohuizen en tot adjunct-secretaris: de Ingenieur bij die afdeling Ir. M. P. Blaauw.

Afschrift van dit besluit zal worden gegeven aan de afdelingen Publieke Werken (10 stuks), Handelsinrichtingen (4 stuks), Algemene Zaken (2 stuks), Gemeentebedrijven (2 stuks) en Levensmiddelen, Was- en schoonmaak-, bad en zweminrichtingen (2 stuks).
JM

Voor eensluidend extract,
de Secretaris,
[Handtekening/Paraaf] * Kernboodschap: De gemeente Amsterdam herstructureert haar adviescommissie voor de Zuiderzeewerken direct na de Tweede Wereldoorlog. Een commissie uit de bezettingstijd (1941) wordt ontbonden en vervangen door een nieuwe groep experts.
* Belangen van Amsterdam: De stad maakt zich zorgen over de infrastructuur in de nieuwe polders (met name Oost- en Zuid-Flevoland). Cruciale punten zijn de afmetingen van het 'Middenkanaal' (voor scheepvaart), de capaciteit van de nieuwe wegen en de locatie van de nieuwe 'hoofdstad' in de polder (het latere Lelystad).
* Sleutelfiguren:
* Th. K. van Lohuizen: Een zeer invloedrijke stedenbouwkundige die aan de wieg stond van het Algemeen Uitbreidingsplan (AUP) van Amsterdam. Zijn betrokkenheid onderstreept het belang van de polders voor de Amsterdamse stadsuitbreiding.
* Ir. M. P. Blaauw: Eveneens een belangrijke ingenieur bij de Dienst der Publieke Werken. Dit document stamt uit de periode van de wederopbouw. Na de Tweede Wereldoorlog pakte de Nederlandse regering de drooglegging van het IJsselmeer met grote spoed weer op om de voedselvoorziening te verbeteren en woonruimte te creëren. Voor Amsterdam was de inrichting van de polders van vitaal belang voor de eigen bereikbaarheid en economische positie (haven en handel). De verwijzing naar de "in bezettingstijd ingestelde commissie" wijst op de noodzaak om bestuurlijke structuren van de Duitse bezetter te 'zuiveren' of formeel te vervangen door democratisch gelegitimeerde organen. De term "oostelijke polder" verwijst naar Oostelijk Flevoland, waarvan de bouw in de jaren '50 begon.

Samenvatting

  • Kernboodschap: De gemeente Amsterdam herstructureert haar adviescommissie voor de Zuiderzeewerken direct na de Tweede Wereldoorlog. Een commissie uit de bezettingstijd (1941) wordt ontbonden en vervangen door een nieuwe groep experts.
  • Belangen van Amsterdam: De stad maakt zich zorgen over de infrastructuur in de nieuwe polders (met name Oost- en Zuid-Flevoland). Cruciale punten zijn de afmetingen van het 'Middenkanaal' (voor scheepvaart), de capaciteit van de nieuwe wegen en de locatie van de nieuwe 'hoofdstad' in de polder (het latere Lelystad).
  • Sleutelfiguren:
    • Th. K. van Lohuizen: Een zeer invloedrijke stedenbouwkundige die aan de wieg stond van het Algemeen Uitbreidingsplan (AUP) van Amsterdam. Zijn betrokkenheid onderstreept het belang van de polders voor de Amsterdamse stadsuitbreiding.
    • Ir. M. P. Blaauw: Eveneens een belangrijke ingenieur bij de Dienst der Publieke Werken.

Historische Context

Dit document stamt uit de periode van de wederopbouw. Na de Tweede Wereldoorlog pakte de Nederlandse regering de drooglegging van het IJsselmeer met grote spoed weer op om de voedselvoorziening te verbeteren en woonruimte te creëren. Voor Amsterdam was de inrichting van de polders van vitaal belang voor de eigen bereikbaarheid en economische positie (haven en handel). De verwijzing naar de "in bezettingstijd ingestelde commissie" wijst op de noodzaak om bestuurlijke structuren van de Duitse bezetter te 'zuiveren' of formeel te vervangen door democratisch gelegitimeerde organen. De term "oostelijke polder" verwijst naar Oostelijk Flevoland, waarvan de bouw in de jaren '50 begon.

Kooplieden in dit dossier 34

Amstelmeer met Amstelmeerkanaal en Waard- en Groetkanaal
Andere hakvruchten 375000 "
Andere handels- gewassen$^2$) 9375 "
Dorpskernen en industrieterreinen
Erven van gebouwen en lustplaatsen 2,2
Boonen 87500 "
Boonen 87500 "
Groenvoeder- Gewassen - $^3)$
Kanalen, vaarten en tochten
J. Zand ( 1,3)
A. Geboorte ( 1,3)
J. Zand (16,6)
A. Geboorte (16,6)
Lichte zavel
Lichte zavel (20,8)
A. Geboorte (20,8)
N.O.polder 47600
Onbelastbare eigendommen 3,3
B. Overige 3169
B. Overige 96250 "
B. Overige 43750 "
Overige handels- gewassen 1751$^4)$
Overige knol-, Wortel- en bolgewassen 50700
Rietland, kwelders, moeras 0,1
Wieringermeerdijk en Amstelmeerdijk
Z.O.polder 93700
Alle 34 kooplieden →