Handgeschreven lijst / Logboek.
Origineel
Handgeschreven lijst / Logboek. Eigen vervoer.
Winkeliers die met bespannen voertuigen hun gekochte goederen afvoeren van de Centrale Markt.
| Naam | Adres | Naam | Adres | ||
|---|---|---|---|---|---|
| J. Kok | Alb. Cuypstraat 20 | 1 x | F. Kat | Waddeweg 10 | 1 x |
| J. Lindeman | Elandsgracht 76 | 2 x | J.F.H. Donkers | Ooievaarsweg 10 | 1 x |
| J. Roozen | Admiraalsgracht 100 II | 1 x | M.A. Korthagen | Sperwerlaan 11 | 1 x |
| H.J. Krijger | Oosterparkstraat 154 III | 1 x | H. de Vente | Schellingw. dijk 195 | 1 x |
| J. Thiry | Willem de Zwijgerlaan 154 I | 1 x | W.A. v. Bezuyen | Baanweg 49 | 1 x |
| J.W. Reijerkerk | Bloemstraat 34 III | 3 x | H. Tuink | [geen adres] 4 | x |
| M. Oosterhof | Da Costastraat 89 hs | 1 x | G. Koorstra | Meeuwenplein 23 | 1 x |
| A.A. Eijpe | Hugo de Grootstr 53 | x | J. de Vries | Wijdenesserstr 39 | x |
| J. Zwart | Oostenburgermiddenstr. 14 | 1 x | |||
| Fruis | Solebaystraat 59 | x | |||
| J. Knechtwijk | P. Langendijkstraat 52 | 1 x | Parlevinker | (motorboot) | |
| J. Hoogendorp | Bellamystraat 30 | x | |||
| v.d. Paardt | ten Katestraat 30 I | 1 x | G. v.d. Zee | Nieuwend. dijk 204 | |
| de Graaf | x | ||||
| G. Numa | Bilderdijkstraat 130 | x | |||
| J. Boo | Lindengracht 256 | x | |||
| C.J. Busman | Orteliustr. 45 | x | |||
| Ter Steege | Nwe Oostenburgerstr 66 | x | |||
| Bekker | 3e Helmers str. 4 | x | |||
| H. Blom | ten Katestraat 15 II | x | |||
| Nolte | Schagerln. 20 | x | |||
| Sno | Ringweg 7 | x | |||
| Ed. Visser | Nieuwend. dijk 249 | x | |||
| J. Visser | Pluvierplein 19 | 1 x | |||
| Ph. van Eijk | Nieuwend. dijk 111 | x | |||
| J. Lust | Durgerdam 94 | x | |||
| C. Daalmeijer | Purmerplein 14 | x | |||
| J. Meijer | [geen adres] 19 | x | |||
| J. Verweij | Durgerdam 396 | x | |||
| C. Struis | Nieuwend. dijk 429 | 1 x | |||
| J. Mastenbroek | Wijdenesserstraat 45 | x | |||
| J. Rep | Schellingw. dijk 317 | x | |||
| Chr. Veltman Jr. | Durgerdammerdijk 462 | x | |||
| Chr. Veltman | [geen adres] 252 | x | |||
| J.Th. Donink | Dotterbloemstraat 1 | x | |||
| G. Wals | Sneeuwbalstr. 54 | x | |||
| Th. Rondoliet | Binnenhofstraat 67 | x | |||
| L. Blom | Oosterringd. Hornweg 2124 | x | |||
| L. van Wijk | Lange Distelstraat 7 | x |
N.B. voor aard.vervoer ± 20 à 25 HL per wagen; hieronder zijn echter verschillende wagens die wegens opbouw, niet geschikt zijn het normale quantum te vervoeren. Dit document is een administratieve lijst, waarschijnlijk opgesteld door de marktmeester of een logistiek ambtenaar van de Centrale Markt in Amsterdam. De lijst inventariseert welke winkeliers (meestal groente- en fruithandelaren) met eigen paard en wagen ("bespannen voertuigen") hun voorraad ophalen.
De cijfers achter de adressen (1x, 2x, 3x) duiden waarschijnlijk op het aantal wagens waarover de betreffende winkelier beschikt. De voetnoot onderaan geeft cruciale informatie over de laadcapaciteit: een gemiddelde wagen kon 20 tot 25 hectoliter (HL) aan aardappelen vervoeren, tenzij de fysieke opbouw van de wagen dit belemmerde. Opvallend is de vermelding van een "Parlevinker" met een motorboot, wat aangeeft dat transport over water ook nog deel uitmaakte van de distributie. De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam (geopend in 1934) was decennialang het hart van de voedseldistributie in de stad. In de periode waarin dit document is opgesteld, vond er een transitie plaats van paard-en-wagen naar gemotoriseerd transport. Veel kleine zelfstandige winkeliers uit wijken als de Jordaan (Elandsgracht, Bloemstraat), Oud-West (ten Katestraat, Bellamyplein) en Amsterdam-Noord (Nieuwendammerdijk, Durgerdam) kwamen hier vroeg in de ochtend hun goederen inkopen.
De lijst getuigt van de kleinschalige, lokale economie van die tijd, waarbij transportcapaciteit ("quantum") nauwkeurig werd bijgehouden, mogelijk in het kader van marktgelden, vergunningen of rantsoenering tijdens of vlak na de oorlogsjaren. De genoemde wijken en straten vormen een dwarsdoorsnede van de Amsterdamse volksbuurten van de 20e eeuw.