Officieel uittreksel of fragment van een gemeentelijke verordening/bekendmaking.
Origineel
Officieel uittreksel of fragment van een gemeentelijke verordening/bekendmaking. Onder A van het Ventverbod vermeld in de vent- en
opkoopersvergunningen wordt toegevoegd:
8⁰. in de Camperstraat, op den Iepenweg en op het Iepen-
plein alsmede op den openbaren weg binnen een afstand
van 25 meter van bovengenoemde wegen, behalve voor
zoover betreft de Eerste, Tweede en Derde Oosterpark-
straat, waar het venten en opkoopen is verboden tot
50 meter van de Camperstraat, den Iepenweg en het
Iepenplein. Het document betreft een specifieke wijziging of aanvulling op de regels rondom het 'ventverbod' (het verbod op straathandel). Het voegt een nieuw punt (8º) toe aan de voorwaarden die vermeld staan op vergunningen voor venters en opkopers.
De kern van de bepaling is dat er niet gevent of opgekocht mag worden in de Camperstraat, op de Iepenweg en op het Iepenplein. Dit verbod geldt ook voor een straal van 25 meter rondom deze locaties op de openbare weg. Er is echter een strengere uitzondering voor de kruisende straten (Eerste, Tweede en Derde Oosterparkstraat): daar geldt het verbod tot op 50 meter afstand van de Camperstraat, de Iepenweg en het Iepenplein.
De gehanteerde spelling (zoals "opkoopers", "den openbaren weg", "zoover") is kenmerkend voor de schrijftaal in Nederland van vóór de spellinghervorming van Marchant (1934/1947). De genoemde straten bevinden zich in de Oosterparkbuurt in Amsterdam-Oost. Deze buurt werd eind 19e eeuw ontwikkeld. In die periode groeide de stad hard en probeerde het gemeentebestuur de openbare orde en de doorstroming van het verkeer te reguleren door middel van ventverboden.
Dergelijke verboden werden vaak ingesteld op verzoek van gevestigde winkeliers (die last hadden van concurrentie door straathandelaren) of om opstoppingen te voorkomen in drukke woon- en winkelstraten. Dat de afstand in de Oosterparkstraten groter is (50 meter in plaats van 25 meter), suggereert dat men daar extra ruimte wilde vrijhouden, mogelijk vanwege de verkeersintensiteit of de aanwezigheid van specifieke bebouwing of markten in de nabijheid.