Ambtsbericht/Verslag betreffende goederentransport. 17 november 1943. Amsterdam 17 Nov^r 1943.

Den Wel Ed Heer
A. H. de Haer
Insp: Marktwezen
Amsterdam.

Het was ons bekend, dat er Dinsdagmiddag
2 Nov^r j.l. garnalen zouden komen voor J. Goedhart.
Met de auto uit den Helder waren ze niet
meegekomen. Toen hoorde ik zeggen dat de garnalen
van Goedhart met de trein waren verzonden
want de auto had ze niet meer kunnen laden.
De zoon van J. Goedhart vroeg mij wat het
nu moest met die garnalen. Ik heb hem gezegd
dat wij tot van avond zullen wachten, en als
ze dan nog niet aangekomen zijn, zullen ze
moeten blijven staan tot morgen ochtend.
Om half drie is B. Sliphorst met Goedhart
naar het Station gegaan om te kijken of de garnalen
al waren aangekomen, maar ze waren er niet
en ze kregen de mededeeling dat de garnalen in
Alkmaar waren uitgelost en daar blijven staan.
Toen ben ik om 3 uur naar huis gegaan en
aan Huisman en de Commissie de opdracht
gegeven nog eens naar de garnalen te informeeren. * Inhoud: Het schrijven betreft een logistiek verslag over een misgelopen zending garnalen vanuit Den Helder naar Amsterdam. Vanwege capaciteitsproblemen bij het wegtransport (de auto was vol) is de lading per trein verzonden. De zending is echter niet op de eindbestemming aangekomen, maar bleek in Alkmaar te zijn uitgeladen ("uitgelost").
* Personen:
* A.H. de Haer: Inspecteur van het Marktwezen, de ontvanger van het rapport.
* J. Goedhart: De beoogde ontvanger van de garnalen (waarschijnlijk een handelaar).
* B. Sliphorst: Een medewerker of betrokkene die poolshoogte ging nemen bij het station.
* Huisman en "de Commissie": Personen aan wie de schrijver instructies heeft nagelaten voor verdere opvolging.
* Taalgebruik: De stijl is zakelijk en ambtelijk, kenmerkend voor correspondentie binnen de gemeentelijke diensten van die tijd (gebruik van "j.l.", "den Wel Ed Heer", "mededeeling"). Dit document stamt uit november 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. De logistieke problemen die worden beschreven — het overvol raken van vrachtwagens en het uitwijken naar het spoor — waren aan de orde van de dag door brandstoftekorten en de vordering van voertuigen door de bezetter.

De bemoeienis van de "Inspectie van het Marktwezen" is veelzeggend. Tijdens de oorlogsjaren stond de distributie van voedsel onder streng toezicht om zwarte handel te voorkomen en de officiële rantsoenering te handhaven. Zelfs een relatief kleine zending garnalen was onderwerp van officiële rapportage, wat de strakke controle op de voedselvoorziening in deze periode illustreert. * A.H. de Haer: Inspecteur van het Marktwezen de ontvanger van het rapport.