Formulier voor raming van groentetransport.
Origineel
Formulier voor raming van groentetransport. Raming voor januari 1944, gedateerd eind 1943. BEDRIJFSCHAP VOOR GROENTEN EN FRUIT
LAAN COPES VAN CATTENBURCH 62, ’S-GRAVENHAGE
No. B 235/’43
Afdeeling VERVOER
Veiling (1): No. 105/7/10 M. 1943 20/11
Raming: JANUARI 1944
| PRODUCT | 3 t/m 10 Jan. | 12 t/m 17 Jan. | 19 t/m 24 Jan. | 26 t/m 31 Jan. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aan-voer | Ex-port | Wag. | Aan-voer | Ex-port | Wag. | Aan-voer | Ex-port | Wag. | Aan-voer | Ex-port | Wag. | Aan-voer | Ex-port | Wag. | ||
| Koolrabi | st. | |||||||||||||||
| Peen | kg. | |||||||||||||||
| Nero | „ | |||||||||||||||
| Prei | „ | |||||||||||||||
| Spruitkool | „ | |||||||||||||||
| Roode kool | „ | |||||||||||||||
| Savoye kool | „ | |||||||||||||||
| Knolselderij | „ | |||||||||||||||
| Uien | „ | |||||||||||||||
| Koolrapen | „ | |||||||||||||||
| Veldsla | „ | |||||||||||||||
| Witte kool | „ | |||||||||||||||
| Kroten | „ |
(1) Naam der veiling invullen. Uiterlijk 1 December a.s. inzenden, ook indien geen aanvoer wordt verwacht.
(A) 27701/11 - 40 - '43 - K 998 Z. O. Z. Dit document is een officieel ramingformulier van het "Bedrijfschap voor Groenten en Fruit", specifiek van de afdeling Vervoer. Het is bedoeld om de verwachte aanvoer en export van diverse groenten (zoals koolrabi, peen, spruitkool en uien) per spoorwagon in kaart te brengen voor de maand januari 1944.
De lay-out is strikt functioneel met een duidelijke tabelverdeling per weekperiode. Ondanks de gedetailleerde lijst met producten is het formulier in deze afbeelding grotendeels oningevuld, op een paar administratieve kenmerken na. Er is een blauwpaarse stempel met handgeschreven toevoegingen ("No. 105/7/10 M. 1943 20/11") die waarschijnlijk verwijst naar een dossiernummer en een datum van ontvangst (20 november 1943). Onderaan staat een instructie dat het formulier vóór 1 december ingestuurd moet zijn, wat aansluit bij de datum in de stempel. Rechtsonder staat de afkorting "Z. O. Z." (Zie Ommezijde), wat duidt op meer informatie of invulvelden op de achterkant. Dit formulier stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het "Bedrijfschap voor Groenten en Fruit" maakte deel uit van de zogeheten "ordening" van de economie. De bezetter stelde bedrijfschappen in om de productie en distributie van cruciale goederen, zoals voedsel, strak te reguleren en te controleren.
De focus op "Afdeeling Vervoer" en het aantal wagons ("Wag.") onderstreept de logistieke uitdagingen van die tijd. Brandstoftekorten en de vordering van transportmiddelen door de Duitse weermacht maakten een nauwkeurige planning van het transport per spoor noodzakelijk om de voedselvoorziening in de steden op peil te houden en eventuele export naar Duitsland te faciliteren. Het indienen van ramingen was een essentieel onderdeel van de centrale distributiepolitiek. Bedrijfschap
Samenvatting
Dit document is een officieel ramingformulier van het "Bedrijfschap voor Groenten en Fruit", specifiek van de afdeling Vervoer. Het is bedoeld om de verwachte aanvoer en export van diverse groenten (zoals koolrabi, peen, spruitkool en uien) per spoorwagon in kaart te brengen voor de maand januari 1944.
De lay-out is strikt functioneel met een duidelijke tabelverdeling per weekperiode. Ondanks de gedetailleerde lijst met producten is het formulier in deze afbeelding grotendeels oningevuld, op een paar administratieve kenmerken na. Er is een blauwpaarse stempel met handgeschreven toevoegingen ("No. 105/7/10 M. 1943 20/11") die waarschijnlijk verwijst naar een dossiernummer en een datum van ontvangst (20 november 1943). Onderaan staat een instructie dat het formulier vóór 1 december ingestuurd moet zijn, wat aansluit bij de datum in de stempel. Rechtsonder staat de afkorting "Z. O. Z." (Zie Ommezijde), wat duidt op meer informatie of invulvelden op de achterkant.
Historische Context
Dit formulier stamt uit de periode van de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het "Bedrijfschap voor Groenten en Fruit" maakte deel uit van de zogeheten "ordening" van de economie. De bezetter stelde bedrijfschappen in om de productie en distributie van cruciale goederen, zoals voedsel, strak te reguleren en te controleren.
De focus op "Afdeeling Vervoer" en het aantal wagons ("Wag.") onderstreept de logistieke uitdagingen van die tijd. Brandstoftekorten en de vordering van transportmiddelen door de Duitse weermacht maakten een nauwkeurige planning van het transport per spoor noodzakelijk om de voedselvoorziening in de steden op peil te houden en eventuele export naar Duitsland te faciliteren. Het indienen van ramingen was een essentieel onderdeel van de centrale distributiepolitiek.