Formulier (Herziene raming voor vervoer).
Origineel
Formulier (Herziene raming voor vervoer). No. 105/20/22 M. 1943 1/3 [handgeschreven]
BEDRIJFSSCHAP VOOR GROENTEN EN FRUIT
LAAN COPES VAN CATTENBURCH 62, 'S-GRAVENHAGE
No. B 159/'43
Afdeeling VERVOER
Veiling (1): ...........................................................................................................................................................
Herziene raming voor de week van 20 t/m 25 Sept. 1943
| PRODUCT | Aanvoer | Exp. | Wagons Buitenl. | Wagons Binnenl. | PRODUCT | Aanvoer | Exp. | Wagons Buitenl. | Wagons Binnenl. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Komkommers | st. | Roode kool | kg. | ||||||||
| Koolrabi | „ | Witte kool | „ | ||||||||
| Kropsla | kr. | Savoye kool | „ | ||||||||
| Tomaten | kg. | Augurken | „ | ||||||||
| Pronkboonen | „ | ||||||||||
| Bloemkool | st. | ||||||||||
| Andijvie | kg. | Overige producten. [verticaal] | |||||||||
| Stamboonen | „ | ||||||||||
| Meloenen | „ | ||||||||||
| Peren | „ | ||||||||||
| Appelen | „ | ||||||||||
| Alicanten | „ | ||||||||||
| Spekboonen | „ | ||||||||||
| Peen | „ |
(1) Naam der veiling vermelden. Uiterlijk 13 September a.s. inzenden, ook indien geen aanvoer wordt verwacht.
(A) 7701/9 - 5 - '43 - K 998 Dit document is een oningevuld, gestandaardiseerd ramingformulier van het Bedrijfschap voor Groenten en Fruit uit de Tweede Wereldoorlog. Het doel van het formulier was het inventariseren van de verwachte oogstopbrengst en de bijbehorende transportbehoefte voor een specifieke week in september 1943.
Opvallende elementen zijn:
* Logistieke planning: Er wordt specifiek gevraagd naar de benodigde treinwagons, onderverdeeld in binnenlands vervoer en export ('Buitenl.').
* Producten: De lijst bevat typische Nederlandse seizoensproducten zoals kolen, bonen, appels en peren. 'Alicanten' verwijst naar een specifiek type druif of tomaat.
* Strikte controle: De instructie dat het formulier ook moet worden ingezonden als er geen aanvoer wordt verwacht, wijst op een strakke centrale regie over de voedselvoorziening en transportcapaciteit. Het document dateert uit september 1943, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. Het Bedrijfschap voor Groenten en Fruit was een zogeheten publiekrechtelijke bedrijfsorganisatie (PBO), die door de bezetter werd gebruikt (en deels gevormd) om de economie te reguleren en de voedselstroom te beheersen.
In deze fase van de oorlog was de voedseldistributie en het transport van cruciaal belang. Een aanzienlijk deel van de Nederlandse landbouwproductie werd onder dwang geëxporteerd naar Duitsland om de Duitse bevolking en de Wehrmacht te voeden; dit verklaart de kolom "Wagons Buitenl." op het formulier. De schaarste aan brandstof en transportmiddelen maakte een uiterst gedetailleerde planning van de beschikbare spoorwegwagons noodzakelijk. Het adres, Laan Copes van Cattenburch 62 in Den Haag, was destijds de zetel van dit Bedrijfschap. Bedrijfschap Wehrmacht
Samenvatting
Dit document is een oningevuld, gestandaardiseerd ramingformulier van het Bedrijfschap voor Groenten en Fruit uit de Tweede Wereldoorlog. Het doel van het formulier was het inventariseren van de verwachte oogstopbrengst en de bijbehorende transportbehoefte voor een specifieke week in september 1943.
Opvallende elementen zijn:
* Logistieke planning: Er wordt specifiek gevraagd naar de benodigde treinwagons, onderverdeeld in binnenlands vervoer en export ('Buitenl.').
* Producten: De lijst bevat typische Nederlandse seizoensproducten zoals kolen, bonen, appels en peren. 'Alicanten' verwijst naar een specifiek type druif of tomaat.
* Strikte controle: De instructie dat het formulier ook moet worden ingezonden als er geen aanvoer wordt verwacht, wijst op een strakke centrale regie over de voedselvoorziening en transportcapaciteit.
Historische Context
Het document dateert uit september 1943, tijdens de Duitse bezetting van Nederland. Het Bedrijfschap voor Groenten en Fruit was een zogeheten publiekrechtelijke bedrijfsorganisatie (PBO), die door de bezetter werd gebruikt (en deels gevormd) om de economie te reguleren en de voedselstroom te beheersen.
In deze fase van de oorlog was de voedseldistributie en het transport van cruciaal belang. Een aanzienlijk deel van de Nederlandse landbouwproductie werd onder dwang geëxporteerd naar Duitsland om de Duitse bevolking en de Wehrmacht te voeden; dit verklaart de kolom "Wagons Buitenl." op het formulier. De schaarste aan brandstof en transportmiddelen maakte een uiterst gedetailleerde planning van de beschikbare spoorwegwagons noodzakelijk. Het adres, Laan Copes van Cattenburch 62 in Den Haag, was destijds de zetel van dit Bedrijfschap.