Administratieve kaart/oproepingskaart van de marktinspetie.
Origineel
Administratieve kaart/oproepingskaart van de marktinspetie. Maart 1939. Nº 28/27/6 MRT. 1939 [stempel in paars]
13/3/39 HS [handgeschreven in potlood/inkt]
Opgeroepen per
(datum) 15 Mrt. '39 .... (uur) 9.15 = 12 u
wegens niet geregeld bezetten plaats
op de markt
Lindengracht
pl. no. 102
Reeds opgeroepen p 21/12 '38:
"kan na vorstperiode
geregeld komen."
Aan J Breemer
St. Antoniestr. 10 II
[Rechterkolom onder de scheidingslijn]
Aanteekeningen Inspecteur:
Aan oproeping geen
gevolg gegeven.
intrekken
15-3-39
de Haan
ingetrokken p 27/3 '39
opbergen
17/3 39 P Dit document betreft een officiële maatregel tegen een marktkraamhouder, de heer J. Breemer, wegens het verzuimen van zijn aanwezigheidsplicht op de markt aan de Lindengracht (plaatsnummer 102). Uit de aantekeningen blijkt dat er sprake is van recidive: hij was in december 1938 al eerder opgeroepen, waarbij hij aangaf na de vorstperiode weer geregeld te zullen verschijnen.
Wanneer hij op 15 maart 1939 opnieuw niet verschijnt op het spreekuur van de inspectie, trekt inspecteur De Haan direct zijn vergunning of standplaats in ("intrekken"). De administratieve afhandeling hiervan wordt eind maart 1939 voltooid met de definitieve aantekening "ingetrokken" en de instructie "opbergen". Het document biedt inzicht in de strikte regulering van de Amsterdamse markten vlak voor de Tweede Wereldoorlog. Standplaatshouders waren verplicht hun plek "geregeld" te bezetten om hun recht op de plek te behouden. De Lindengrachtmarkt was (en is) een belangrijke volksmarkt.
Opmerkelijk is het adres van de betrokkene: St. Antoniestraat 10 II (waarschijnlijk de Sint Antoniesbreestraat). Dit was het hart van de oude Joodse buurt van Amsterdam. Gezien de datum (maart 1939) en de locatie bevindt dit document zich op het breukvlak van de vooroorlogse crisisjaren en de naderende bezetting, waarin dergelijke administratieve handelingen voor Joodse marktkraamhouders later fatale gevolgen zouden hebben door de uitsluiting van economisch verkeer. J. Breemer