Officieel afschrift van een politiebesluit (vergunning). 20 februari 1939. AFSCHRIFT

HOOFDBUREAU VAN POLITIE TE AMSTERDAM

No. 585 S./1939.
Dossier A 4 B
Groep C. $N^{\underline{o}} 29/9/1$ M. $1939 \frac{24}{2}$

DE HOOFDCOMMISSARIS VAN POLITIE TE AMSTERDAM,

Gezien een adres van J.C. van den BERGH, kramen- en karrenverhuurder, zaakdrijvende in de perceelen Monnikenstraat 17-19-21, alhier, waarbij overschrijving wordt gevraagd van de d.d. 16 Maart 1926, onder No. 57/3 A.Z. aan P. FRAY verleende vergunning om van 7 tot 11 uur des voormiddags en van 4 tot 7 ½ uur des namiddags, de Monnikenstraat van perceel 21 af tot de Nieuwmarkt met handkarren in verboden richting te berijden;

Gelet op de artikelen 8 en 11 van het Motor- en Rijwielreglement, de Kennisgeving van Burgemeester en Wethouders, d.d. 30 April 1935 (Gemeenteblad, Afd. 3, No. 98) en het besluit van Burgemeester en Wethouders, d.d. 15 Maart 1935, No. 447a A.Z. 1935, zooals deze sindsdien zijn gewijzigd;

Geeft adressant te kennen:

1$^0$ dat de d.d. 16 Maart 1926, onder No. 57/3 A.Z., aan P. FRAY verleende vergunning geacht kan worden te zijn vervallen;
2$^0$ dat hem hierbij, tot wederopzeggens toe, vergunning wordt verleend tot het van 7 tot 11 uur des voormiddags en van 4 tot 7 ½ uur des namiddags, berijden met handkarren in verboden richting van de Monnikenstraat van perceel 21 af tot de Nieuwmarkt, onder voorwaarde:
dat de bevelen, door de Politie in verband met de openbare orde en veiligheid te geven, stipt worden opgevolgd.

Amsterdam, 20 Februari 1939.

DE WND. HOOFDCOMMISSARIS VAN POLITIE,
(get.) J.W. HAARMAN.

Voor eensluidend afschrift,
DE HOOFDCOMMISSARIS VAN POLITIE
namens dezen
De Commissaris van Politie
Toegevoegd voor de Administratie

[handtekening]

Leges f 1.--. Dit document is een administratief besluit waarin een bestaande verkeersontheffing wordt overgedragen van de ene ondernemer (P. Fray) naar de andere (J.C. van den Bergh). Het betreft een specifieke logistieke behoefte: het in de 'verkeerde' richting inrijden van de Monnikenstraat met handkarren.

De Monnikenstraat is een smalle straat in de Lastage-buurt, vlakbij de Nieuwmarkt. Voor een kramen- en karrenverhuurder was directe toegang tot de Nieuwmarkt essentieel voor de bedrijfsvoering. De vergunning is gebonden aan strikte tijden (7-11 uur en 16:00-19:30 uur), wat waarschijnlijk samenhing met de opbouw- en afbraaktijden van de markt. Opvallend is de bureaucratische nauwkeurigheid; er wordt verwezen naar besluiten uit 1926 en 1935 en er zijn leges van 1 gulden verschuldigd. In de jaren '30 was de Nieuwmarkt in Amsterdam nog een zeer druk handelscentrum. Handkarren waren het primaire transportmiddel voor marktkooplieden. Vanwege de smalle straten en de toenemende verkeersdrukte (door auto's en motoren, vandaar de verwijzing naar het Motor- en Rijwielreglement) werden eenrichtingswegen ingesteld.

De datum van het document, februari 1939, plaatst dit in de laatste rustige periode voor de Duitse bezetting. J.W. Haarman, die het stuk als waarnemend hoofdcommissaris ondertekende, was een belangrijke figuur binnen de Amsterdamse politie in die tijd. De administratieve verwerking (het blauwe stempel en de handgeschreven nummers) getuigt van het uitgebreide archiefsysteem van de Amsterdamse politie in het interbellum.