Dienstbrief (intern memorandum). 6 juli 1920. W. J. H. Thiry (Hoofd van de Vischvoorziening). De Heer Directeur van het Marktwezen. [Gedrukt briefhoofd]
№ 1472 M. 1920. 2/7
DIENST MARKTWEZEN
AFDEELING C VISCHVOORZIENING
DE RUYTERKADE
BRIEF- EN TELEGRAMADRES
THIRY NASSAUKADE 78

AMSTERDAM, 6 Juli 1920
No. 227 G. V.
Bijlage:
ONDERWERP: Centraliseering Auto's.

[Handgeschreven tekst]
Als antwoord op het door U aan mij toegezonden schrijven van den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen betreffende een daarbij gevoegde missive van den Wethouder voor de Financiën No. R. A. 757. - No. 1472 M en No. 1896 F. inzake het centraliseeren van in gemeentedienst zijnde personen- en vrachtauto's. deel ik U als mijn opinie mede dat indien de vischvoorziening te zijner tijd vrachtauto's mocht aanschaffen, centraliseering ten opzichte der punten 3 en 4 van bovenbedoelde missive de voorkeur verdient.

Op de vragen van het raadslid Walrand Boissevain kan ik U niet van antwoord dienen omreden aan de vischvoorziening nog nimmer auto's voor den dienst zijn gebruikt.

W. J. H. Thiry

AAN den Heer Directeur van het Marktwezen In deze brief reageert W. J. H. Thiry, hoofd van de afdeling Visvoorziening van de Amsterdamse Dienst Marktwezen, op een voorstel van de wethouder van Financiën. Het voorstel betreft de centralisatie van het gemeentelijke wagenpark (zowel personen- als vrachtauto's).

Thiry geeft aan dat mocht zijn afdeling in de toekomst vrachtwagens aanschaffen, hij voorstander is van centralisatie wat betreft specifieke punten uit het voorstel. De kern van de brief is echter dat hij op dat moment nog geen inhoudelijke antwoorden kan geven op vragen van het raadslid Walrand Boissevain, simpelweg omdat de afdeling Visvoorziening op dat moment nog helemaal geen gebruik maakt van motorvoertuigen.

De schrijfstijl is ambtelijk en zakelijk, kenmerkend voor de vroege 20e-eeuwse gemeentelijke correspondentie. De brief dateert uit 1920, een periode waarin de gemeente Amsterdam haar diensten moderniseerde en de overstap maakte van paard en wagen naar gemotoriseerd transport. De "Vischvoorziening" was een relatief jonge tak van de Dienst Marktwezen, die met name tijdens de Eerste Wereldoorlog aan belang had gewonnen om de voedselvoorziening en betaalbaarheid van vis voor de Amsterdamse bevolking te waarborgen.

De genoemde Walrand Boissevain (1869-1959) was een invloedrijk liberaal lid van de Amsterdamse gemeenteraad. Hij stond bekend om zijn bemoeienis met de efficiëntie van de gemeentelijke diensten en de stadsfinanciën, wat verklaart waarom hij vragen stelde over de centralisatie van het wagenpark om kosten te besparen.

W. J. H. Thiry (Willem Joseph Hubert Thiry) was de beheerder van de gemeentelijke visvoorziening. Zijn kantoor was gevestigd aan de Nassaukade, terwijl de afdeling zelf opereerde vanaf de De Ruyterkade (nabij het Centraal Station, waar de visafslag en aanvoerroutes lagen).