Archiefdocument
Origineel
23 juni 1920. Onbekend (ondertekend met een monogram, mogelijk C.A.L.). No 14801 M
Amst. 23 juni 19 20.
Dir Stadsreiniging
Door den markt-
meester wordt mij bericht
dat in de Lijnbaansgracht
vóór de perceelen 12 t/m 14
het water zodanig ^ondiep is gewordn^ ~~als voren~~
~~ondiept~~, dat de schepen den
wal niet meer kunnen
bereiken. -
Ik heb daarom de
eer u te verzoeken op ge-
noemde plaats te doen
baggeren. -
w. d.
[monogram, vermoedelijk C.A.L.] Het document is een kort, formeel schrijven waarin melding wordt gemaakt van een praktisch probleem in de infrastructuur van Amsterdam. De marktmeester heeft aan de afzender gerapporteerd dat een specifiek deel van de Lijnbaansgracht (ter hoogte van de nummers 12 tot 14) is verzand of dichtgeslibd. Hierdoor kunnen vrachtschepen de kade ("den wal") niet meer bereiken, wat een belemmering vormt voor het transport van goederen, waarschijnlijk voor de markt. De afzender verzoekt de Dienst Stadsreiniging formeel om op die locatie te laten baggeren.
Het handschrift is een vlot, zakelijk cursief uit het begin van de 20e eeuw. De tekst bevat een interessante correctie: de schrijver verving "als voren ondiept" (wat grammaticaal minder correct was) door de boven de regel ingevoegde tekst "ondiep is gewordn". De Lijnbaansgracht was in 1920 een vitale transportader in Amsterdam. Omdat veel goederenvervoer in die tijd nog over water ging, was het op diepte houden van de grachten essentieel voor de economie van de stad. De Stadsreiniging had in die periode diverse taken die te maken hadden met het onderhoud van de openbare ruimte en waterwegen. De betrokkenheid van een "marktmeester" wijst erop dat de ondiepte direct van invloed was op de bevoorrading van een van de markten in de buurt van de Lijnbaansgracht. De referentie "No 14801 M" duidt op een systematische archivering binnen de gemeentelijke diensten.
Samenvatting
Het document is een kort, formeel schrijven waarin melding wordt gemaakt van een praktisch probleem in de infrastructuur van Amsterdam. De marktmeester heeft aan de afzender gerapporteerd dat een specifiek deel van de Lijnbaansgracht (ter hoogte van de nummers 12 tot 14) is verzand of dichtgeslibd. Hierdoor kunnen vrachtschepen de kade ("den wal") niet meer bereiken, wat een belemmering vormt voor het transport van goederen, waarschijnlijk voor de markt. De afzender verzoekt de Dienst Stadsreiniging formeel om op die locatie te laten baggeren.
Het handschrift is een vlot, zakelijk cursief uit het begin van de 20e eeuw. De tekst bevat een interessante correctie: de schrijver verving "als voren ondiept" (wat grammaticaal minder correct was) door de boven de regel ingevoegde tekst "ondiep is gewordn".
Historische Context
De Lijnbaansgracht was in 1920 een vitale transportader in Amsterdam. Omdat veel goederenvervoer in die tijd nog over water ging, was het op diepte houden van de grachten essentieel voor de economie van de stad. De Stadsreiniging had in die periode diverse taken die te maken hadden met het onderhoud van de openbare ruimte en waterwegen. De betrokkenheid van een "marktmeester" wijst erop dat de ondiepte direct van invloed was op de bevoorrading van een van de markten in de buurt van de Lijnbaansgracht. De referentie "No 14801 M" duidt op een systematische archivering binnen de gemeentelijke diensten.