Lijst 745-368 p.523 — Amsterdam 1900

Archief 745

Inventaris 745-368

Pagina 523

Jaar 1942

Document

Stadsarchief

Handgeschreven lijst / Logboek.

Administratieve Lijst Handgeschreven onder 80 10 persoonsregels

handgeschreven handschrift onder 80% 10 eerst tonen

Alles Zekerder

Personen op deze lijst

De parser heeft deze regels uit de scan gehaald. Gekoppelde personen linken door naar hun dossier.

Centrale Markt Lindengracht ten Katestraat

10 zekerder

Eerst de regels met de sterkste parse-signalen en zonder duidelijke transcriptiewaarschuwing.

#	Naam	Adres	Zekerheid	Bronregel
1	F. Kat	Waddeweg 10	68%	\| J. Kok \| Alb. Cuypstraat 20 \| 1 x \| F. Kat \| Waddeweg 10 \| 1 x \|
2	J.F.H. Donkers	Ooievaarsweg 10	68%	\| J. Lindeman \| Elandsgracht 76 \| 2 x \| J.F.H. Donkers \| Ooievaarsweg 10 \| 1 x \|
3	M.A. Korthagen	Sperwerlaan 11	68%	\| J. Roozen \| Admiraalsgracht 100 II \| 1 x \| M.A. Korthagen \| Sperwerlaan 11 \| 1 x \|
4	H. de Vente	Schellingw. dijk 195	68%	\| H.J. Krijger \| Oosterparkstraat 154 III \| 1 x \| H. de Vente \| Schellingw. dijk 195 \| 1 x \|
5	W.A. v. Bezuyen	Baanweg 49	68%	\| J. Thiry \| Willem de Zwijgerlaan 154 I \| 1 x \| W.A. v. Bezuyen \| Baanweg 49 \| 1 x \|
6	H. Tuink	[geen adres] 4	68%	\| J.W. Reijerkerk \| Bloemstraat 34 III \| 3 x \| H. Tuink \| [geen adres] 4 \| x \|
7	G. Koorstra	Meeuwenplein 23	68%	\| M. Oosterhof \| Da Costastraat 89 hs \| 1 x \| G. Koorstra \| Meeuwenplein 23 \| 1 x \|
8	J. de Vries	Wijdenesserstr 39	68%	\| A.A. Eijpe \| Hugo de Grootstr 53 \| x \| J. de Vries \| Wijdenesserstr 39 \| x \|
9	Parlevinker	(motorboot)	68%	\| J. Knechtwijk \| P. Langendijkstraat 52 \| 1 x \| Parlevinker \| (motorboot) \| \|
10	G. v.d. Zee	Nieuwend. dijk 204	68%	\| v.d. Paardt \| ten Katestraat 30 I \| 1 x \| G. v.d. Zee \| Nieuwend. dijk 204 \| \|

Transcriptie

Handgeschreven lijst / Logboek. Eigen vervoer.
Winkeliers die met bespannen voertuigen hun gekochte goederen afvoeren van de Centrale Markt.

Naam	Adres		Naam	Adres
J. Kok	Alb. Cuypstraat 20	1 x	F. Kat	Waddeweg 10	1 x
J. Lindeman	Elandsgracht 76	2 x	J.F.H. Donkers	Ooievaarsweg 10	1 x
J. Roozen	Admiraalsgracht 100 II	1 x	M.A. Korthagen	Sperwerlaan 11	1 x
H.J. Krijger	Oosterparkstraat 154 III	1 x	H. de Vente	Schellingw. dijk 195	1 x
J. Thiry	Willem de Zwijgerlaan 154 I	1 x	W.A. v. Bezuyen	Baanweg 49	1 x
J.W. Reijerkerk	Bloemstraat 34 III	3 x	H. Tuink	[geen adres] 4	x
M. Oosterhof	Da Costastraat 89 hs	1 x	G. Koorstra	Meeuwenplein 23	1 x
A.A. Eijpe	Hugo de Grootstr 53	x	J. de Vries	Wijdenesserstr 39	x
J. Zwart	Oostenburgermiddenstr. 14	1 x
Fruis	Solebaystraat 59	x
J. Knechtwijk	P. Langendijkstraat 52	1 x	Parlevinker	(motorboot)
J. Hoogendorp	Bellamystraat 30	x
v.d. Paardt	ten Katestraat 30 I	1 x	G. v.d. Zee	Nieuwend. dijk 204
de Graaf		x
G. Numa	Bilderdijkstraat 130	x
J. Boo	Lindengracht 256	x
C.J. Busman	Orteliustr. 45	x
Ter Steege	Nwe Oostenburgerstr 66	x
Bekker	3e Helmers str. 4	x
H. Blom	ten Katestraat 15 II	x
Nolte	Schagerln. 20	x
Sno	Ringweg 7	x
Ed. Visser	Nieuwend. dijk 249	x
J. Visser	Pluvierplein 19	1 x
Ph. van Eijk	Nieuwend. dijk 111	x
J. Lust	Durgerdam 94	x
C. Daalmeijer	Purmerplein 14	x
J. Meijer	[geen adres] 19	x
J. Verweij	Durgerdam 396	x
C. Struis	Nieuwend. dijk 429	1 x
J. Mastenbroek	Wijdenesserstraat 45	x
J. Rep	Schellingw. dijk 317	x
Chr. Veltman Jr.	Durgerdammerdijk 462	x
Chr. Veltman	[geen adres] 252	x
J.Th. Donink	Dotterbloemstraat 1	x
G. Wals	Sneeuwbalstr. 54	x
Th. Rondoliet	Binnenhofstraat 67	x
L. Blom	Oosterringd. Hornweg 2124	x
L. van Wijk	Lange Distelstraat 7	x

N.B. voor aard.vervoer ± 20 à 25 HL per wagen; hieronder zijn echter verschillende wagens die wegens opbouw, niet geschikt zijn het normale quantum te vervoeren. Dit document is een administratieve lijst, waarschijnlijk opgesteld door de marktmeester of een logistiek ambtenaar van de Centrale Markt in Amsterdam. De lijst inventariseert welke winkeliers (meestal groente- en fruithandelaren) met eigen paard en wagen ("bespannen voertuigen") hun voorraad ophalen.

De cijfers achter de adressen (1x, 2x, 3x) duiden waarschijnlijk op het aantal wagens waarover de betreffende winkelier beschikt. De voetnoot onderaan geeft cruciale informatie over de laadcapaciteit: een gemiddelde wagen kon 20 tot 25 hectoliter (HL) aan aardappelen vervoeren, tenzij de fysieke opbouw van de wagen dit belemmerde. Opvallend is de vermelding van een "Parlevinker" met een motorboot, wat aangeeft dat transport over water ook nog deel uitmaakte van de distributie. De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam (geopend in 1934) was decennialang het hart van de voedseldistributie in de stad. In de periode waarin dit document is opgesteld, vond er een transitie plaats van paard-en-wagen naar gemotoriseerd transport. Veel kleine zelfstandige winkeliers uit wijken als de Jordaan (Elandsgracht, Bloemstraat), Oud-West (ten Katestraat, Bellamyplein) en Amsterdam-Noord (Nieuwendammerdijk, Durgerdam) kwamen hier vroeg in de ochtend hun goederen inkopen.

De lijst getuigt van de kleinschalige, lokale economie van die tijd, waarbij transportcapaciteit ("quantum") nauwkeurig werd bijgehouden, mogelijk in het kader van marktgelden, vergunningen of rantsoenering tijdens of vlak na de oorlogsjaren. De genoemde wijken en straten vormen een dwarsdoorsnede van de Amsterdamse volksbuurten van de 20e eeuw.

Origineel

Open scan Stadsarchief

Samenvatting

Dit document is een administratieve lijst, waarschijnlijk opgesteld door de marktmeester of een logistiek ambtenaar van de Centrale Markt in Amsterdam. De lijst inventariseert welke winkeliers (meestal groente- en fruithandelaren) met eigen paard en wagen ("bespannen voertuigen") hun voorraad ophalen.

Historische context

De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam (geopend in 1934) was decennialang het hart van de voedseldistributie in de stad. In de periode waarin dit document is opgesteld, vond er een transitie plaats van paard-en-wagen naar gemotoriseerd transport. Veel kleine zelfstandige winkeliers uit wijken als de Jordaan (Elandsgracht, Bloemstraat), Oud-West (ten Katestraat, Bellamyplein) en Amsterdam-Noord (Nieuwendammerdijk, Durgerdam) kwamen hier vroeg in de ochtend hun goederen inkopen.