J. van Ingen

Document

* **Inhoud:** Het document betreft het tweede blad van een beschikking (vergunning of bevel) aangaande een niet nader gespecificeerd "bouwwerk". Er wordt een strikte voorwaarde gesteld: het bouwwerk moet binnen 14 dagen na een schriftelijke aanzegging verwijderd zijn. * **Bijlage:** Bij de beschikking hoort een tekening met een materialenstaat. * **Ondertekening:** Het stuk is namens de Burgemeester en Wethouders en de Secretaris opgesteld, met een mede-ondertekening door de waarnemend Directeur van het Gemeentelijk Bouw- en Woningtoezicht (J.C. van Teylingen). * **Leges:** De administratieve kosten voor deze beschikking bedroegen 1 gulden (f 1,-). * **Distributie:** De lijst onderaan toont aan hoe complex het gemeentelijk apparaat was; kopieën van dit besluit gingen naar een breed scala aan diensten, van de Brandweer tot de afdeling Levensmiddelen.

Dienstverslag / Rapport.

Dit document is een intern rapport van de Amsterdamse Dienst van het Marktwezen. Een ambtenaar rapporteert aan de inspecteur over twee specifieke kooplieden op de Albert Cuypmarkt (A. Schelvis en J. van Goolingen) die verzuimd hebben hun verlichtingsmateriaal ("snoer ca.") in te leveren na afloop van de marktdag. De tekst bevat administratieve details zoals standplaatsnummers (106 en 155), de data waarop de materialen waren uitgegeven (mei 1941) en de woonadressen van de betrokkenen. De rapporteur verwijst naar een eerder rapport van 5 juni 1941 en dringt aan op maatregelen tegen deze kooplieden. De aantekeningen in de kantlijn en de stempels duiden op een actieve administratieve opvolging in de weken na de rapportage.

Getypte namenlijst (personeelsstaat), vermoedelijk afkomstig uit een brandweer-archief.

Het document is een administratieve lijst van manschappen die zijn ingedeeld bij een specifieke hulppost van de brandweer. De nummers die aan de namen voorafgaan zijn hoogstwaarschijnlijk stamnummers of personeelsnummers. De tekst die door het papier heen schijnt, bevat belangrijke instructies over de ploegendienst (Ploeg A en B) en de werktijden (24-uursdiensten met een wisseling om 7 uur 's ochtends). Er wordt specifiek verwezen naar een "legitimatiebewijs volgens bijgaand model", wat duidt op een strikte controle op de inzetbaarheid van het personeel.

Getypte namenlijst met bijbehorende numerieke identificatie.

Het document bevat een lijst van 36 personen met hun initialen, achternamen en een uniek identificatienummer. De nummers lopen niet in een continue reeks, wat suggereert dat dit een selectie is uit een groter personeelsbestand of register. Onderaan het blad is een tekstblok zichtbaar in spiegelbeeld (doorslag van de achterzijde). Hoewel moeilijk leesbaar, zijn termen als "november 1944", "personeel", "dienst" en "instructies" te onderscheiden. Rechtsboven is ook een deel van een stempel in spiegelbeeld zichtbaar met het woord "CENTRAAL". De typografie is kenmerkend voor mechanische typemachines uit het midden van de 20e eeuw.

Beurtvaart-adres (vrachtbrief voor beurtvaart- en/of wegvervoer).

Dit document is een typisch voorbeeld van een officieel transportbewijs uit de Tweede Wereldoorlog. Enkele opvallende details: * **De datum (oktober 1944):** Dit is het begin van de Hongerwinter in het bezette westen van Nederland. Het transport van voedsel van het platteland (Wilnis) naar de stad (Amsterdam) was in deze periode van levensbelang. * **De vracht:** Het vervoeren van slechts één "zak aardappels" via een officiële transportdienst getuigt van de schaarste. Meestal werden dergelijke diensten gebruikt voor grotere commerciële zendingen. * **De prijs (Rembours):** Er staat een bedrag van 35,65 gulden vermeld als rembours. Voor 1944 is dit een extreem hoog bedrag voor één zak aardappelen (de normale prijs lag voor de oorlog rond de 2 à 3 gulden). Dit duidt op zwarte handelsprijzen of zeer hoge transportkosten door brandstofgebrek. * **Vervoersmiddel:** Hoewel het formulier "Beurtvaart" (over water) vermeldt, geeft het stempel aan dat het gaat om "Autodiensten". In oktober 1944 was gemotoriseerd vervoer nagenoeg tot stilstand gekomen door gebrek aan benzine en vordering van voertuigen; waarschijnlijk reed deze dienst op houtgas of beschikte men over een zeldzame vergunning.

M. de Haan.

# TRANSCRIPTIE aanvoer 14 Dec In Kalestraat Zoetwatervisch (voorw) van A Fonn . a B Fonn en W Ruiter 80p 40p + 40p. aanvoerders A Fonn <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> <s>||||</s> || Ik heb alleen vink af laten houden van de aanvoerder doch **niet** van de beide andere aanv...

# TRANSCRIPTIE J. J. H. Haagedoorn winkel v. Limburg St. str. grotere toewijzing ~~afwijzen~~ geen recht

# TRANSCRIPTIE J. N. Loggem Zwanenburgwal no 14$^a$ III centrum Alhier

# TRANSCRIPTIE 1940 Buitenterrein - H.J. Onink ./. niets uitgevoerd 15/12 '43 [Paraaf]