Brief (verzoekschrift) M. J. v. Klingeren [Linksboven, gestempeld/geschreven:]
No 37/12 / M. 1940 19/1

[Rechtsboven:]
Amsterdam 18 Jan: 1940

[Marginale notitie rechtsboven:]
in Dir vh
Marktwezen
H. Sizoo

[Salutatie:]
Edel Achtbare Heeren,

[Inhoud:]
Ondergeteekende neemt
hiermede beleefd de vrijheid, U n verzoek in
te dienen, aangaande n werkplaats voor 't
herstellen van rijwielen en carriers op de
Centrale Markt. De bedoeling is n ruimte
van 20 tot 24 M² met n pachtsom van
ongeveer f 25 tot f 30 per maand.
Tevens dank ik U, voor de vrijheid, dien ik
gedurende de laatste 2 ½ jaar genoten heb, om
't tot zoover te brengen, dat ik U thans
mijn plannen kan voorstellen. Hopende ook
thans een welwillend antwoord van U te
mogen ontvangen, verblijf ik bij voorbaat
dankend,

[Afsluiting:]
Hoogachtend
M. J. v. Klingeren.

[Rechtsonder, folionummering:]
37 * Onderwerp: Een formeel verzoek voor het huren/pachten van een werkruimte op het terrein van de Centrale Markt in Amsterdam voor een reparatiewerkplaats.
* Terminologie: De schrijver gebruikt de term "carriers". Dit verwijst naar transportfietsen of bakfietsen, die in die tijd essentieel waren voor de logistiek op de markt.
* Schrijfstijl: De brief is gesteld in een uiterst beleefde, formele stijl die typerend is voor de vroege 20e eeuw ("Edel Achtbare Heeren", "Ondergeteekende"). Opvallend is het consequente gebruik van de afkorting "n" voor "een".
* Financiële details: De genoemde pachtsom van 25 tot 30 gulden per maand voor een ruimte van circa 22 vierkante meter geeft inzicht in de toenmalige economische waarde van bedrijfsruimte op de markt.
* Voorgeschiedenis: De afzender refereert aan een periode van 2,5 jaar waarin hij blijkbaar al op de markt actief was of zich heeft voorbereid op deze stap. Dit document dateert van januari 1940, enkele maanden voor de Duitse inval in Nederland. De Centrale Markt in Amsterdam (tegenwoordig het Food Center aan de Jan van Galenstraat) was op dat moment het kloppende hart van de voedseldistributie in de stad.

Het gebruik van rijwielen en carriers was daar de standaard voor het vervoer van goederen tussen de handelaren en de stad. Een gespecialiseerde herstelplaats op het terrein zelf was dan ook een logische en noodzakelijke faciliteit. De notitie van "H. Sizoo" (waarschijnlijk een functionaris bij het Marktwezen) duidt op de ambtelijke verwerking van dit verzoek binnen de gemeentelijke hiërarchie.