Getypte brief met handgeschreven kanttekeningen en stempels. 23 februari 1942. J.G. Hinse, Goudsbloemstraat 189 I, Amsterdam-C. Directeur der Centrale Markthallen, Amsterdam. [Stempel linksboven:]
Nº 37/17/1 M. 1942 25/2

J.G.Hinse
/

[Handgeschreven aantekening rechtsboven in inkt:]
zie [onleesbaar]
Th. Bruinse [?]

Amsterdam-C. 23 Februari 1942.
Goudsbloemstraat 189 I.

A A N :
Den Weled.Geb.Heer
Directeur der Centrale
Markthallen
A m s t e r d a m .

Wel.Ed.Geb.Heer,

Gezien de zeer vele rijwieldief-
stallen, ten nadele der marktbezoekers, wilde
ik mij met een beleefd verzoek tot U richten.

Zou U n.l. Uwe medewerking willen
verlenen aan ondergetekende, voor het openen
van een Openbare Rijwielstalling voor perceel
No 15 of 16?

Zeer gaarne had ik van U toestemming
tot het plaatsen van enige rijwielrekken.

Hopende een gunstig antwoord van U
te mogen ontvangen, teken ik,

Hoogachtend,

(J.G.Hinse)

[Rechtsonder in potlood:]
07 In deze brief verzoekt de heer J.G. Hinse de directeur van de Centrale Markthallen in Amsterdam om toestemming voor het exploiteren van een openbare rijwielstalling. Hij motiveert zijn verzoek door te wijzen op het grote aantal fietsendiefstallen waarvan marktbezoekers het slachtoffer worden. Hij stelt voor om de stalling te vestigen bij "perceel No 15 of 16" en vraagt specifiek om toestemming voor het plaatsen van rijwielrekken.

De brief is formeel opgesteld ("Wel.Ed.Geb.Heer", "teken ik") en draagt de sporen van ambtelijke verwerking, waaronder een registratiestempel en een paraaf of naam van een behandelend ambtenaar (mogelijk 'Th. Bruinse'). De brief dateert van februari 1942, tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat waren in die tijd het kloppende hart van de voedseldistributie in Amsterdam.

Fietsendiefstal was een groeiend probleem tijdens de oorlogsjaren. Door het gebrek aan brandstof en het staken van veel openbaar vervoer was de fiets het belangrijkste transportmiddel geworden, waardoor de waarde ervan (en de schaarste aan onderdelen) enorm steeg. Later in de oorlog zouden de Duitsers massaal fietsen gaan vorderen, maar in 1942 was het vooral de criminaliteit die een veilige stalling noodzakelijk maakte. De Goudsbloemstraat, waar de afzender woonde, ligt in de Jordaan, op relatief korte afstand van de markthallen.