11 november 1943. De Directeur (naam handgeschreven als 'Hmuller' bovenaan). Den Heer Directeur van het Centraal Verkoopkantoor van Mosselen te Bergen op Zoom (NB). [Handgeschreven, potlood:] Hmuller
[Handgeschreven, blauwe inkt:] Verzonden 12/11
[Stempel/Typen rechtsboven:] SV

46a/3/26 M.
11 November 1943.

den Heer Directeur van het
Centraal Verkoopkantoor van
Mosselen
te
BERGEN OP ZOOM (NB)
==================

Ik heb de eer U te berichten, dat in de week van 1
tot en met 7 November 1943 werden aangevoerd 275 balen mosselen,
volgens onderstaande specificatie.
Aan mijn dienst werd door de Combinatie Lammers-Van
Zanten afgedragen:
275 x f 0,25: f 68,75
af: voor bemoeiingen van mijn dienst:
275 x f 0,10: f 27,50

f 41,25

Het laatstgenoemde bedrag zal eerst-daags op Uw post-
rekening no.261192 worden overgeschreven.

De Directeur,

SPECIFICATIE.
datum afdracht dat.aanvoer
2-11-1943 194 balen f. 48,50 per spoor op 30-10-43 K.Buys, Den Helder.
5-11-1943 81 " f. 20,25 " " " 5-11-43 K.Buys, Den Helder.
--- =======
275 balen f. 68,75
=== =======
= 137½ ton van 100 kilo. Dit document is een financiële afrekening betreffende de handel in mosselen tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het betreft een totaal van 275 balen (gelijkgesteld aan 13.750 kg, waarbij één baal 50 kg weegt).
* Financiële verwerking: Van de bruto opbrengst (f 68,75) wordt f 27,50 ingehouden als vergoeding voor de "bemoeiingen" (administratiekosten/dienstverlening) van de betreffende dienst. Het restant van f 41,25 wordt overgemaakt naar het Centraal Verkoopkantoor.
* Logistiek: De mosselen werden per spoor getransporteerd naar K. Buys in Den Helder. De aanvoerdata liggen enkele dagen vóór de datum van afdracht. Het document dateert uit november 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening en de handel in primaire levensmiddelen (waaronder vis en schelpdieren) strikt gereguleerd door de bezetter via centrale organen zoals het 'Centraal Verkoopkantoor van Mosselen'. Deze bureaucratische controle was essentieel voor het distributiesysteem en om de geldstromen binnen de sector te beheersen. De vermelding van transport "per spoor" onderstreept het belang van de spoorwegen voor de voedseldistributie in oorlogstijd, ondanks de toenemende schaarste en logistieke beperkingen.