Zakelijke brief / Verzoekschrift. 23 juni 1943. A.J. Klokgieter, namens "Klokgieter's Autoveerenfabriek". [Briefhoofd, gedrukt:]
KLOKGIETER’S AUTOVEERENFABRIEK
BLOEMSTRAAT 97
GARAGE: BLOEMSTR. 58
TELEFOON 48295

AMSTERDAM-C., 23 Juni 1943.

[Linkerbovenhoek, deels gestempeld/getypt/geschreven:]
No. 53/35/1 M. 1943 23/6

[Handgeschreven tekst:]
Aan den Heer
Directeur der
Marktwezen te
Amsterdam.

Mijnheer,

Beleefd verzoek ik u een
bewijs van toelating voor
de Centrale groentemarkt.
Steeds worden wij opgebeld
voor het weghalen van hand-
wagens die gerepareerd moeten
worden, en steeds heeft mijn
knecht dan last om op de
markt te komen.

Inafwachting op dit schrijven.
Hoogachtend.
A. J. Klokgieter

[Marginale aantekeningen en toevoegingen:]
* Linksboven (rode inkt): Opsporing [paraaf]
* Links midden (rode inkt): 53/35/2
* Links (potlood): gehout [?] afgedaan 9/7-43 [paraaf]
* Rechtsboven (rode inkt/potlood): n. i. d. Dir. / best. afg. [paraaf]
* Rechtsonder: 53 In deze brief verzoekt de eigenaar van een verenfabriek (gespecialiseerd in autoveren en bladbogen) om een officiële toegangspas voor de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam. De reden voor dit verzoek is puur bedrijfsmatig: het bedrijf wordt regelmatig gevraagd om defecte handwagens van de markt op te halen voor reparatie. De medewerker ("knecht") van Klokgieter ondervindt echter hinder bij de toegang tot het marktterrein zonder officieel bewijs.

De ambtelijke kanttekeningen suggereren een administratieve afhandeling:
* De term "Opsporing" in rode inkt kan duiden op een verificatieproces door de marktinformatie- of controledienst.
* De potloodnotitie "afgedaan 9/7-43" geeft aan dat het verzoek ongeveer twee weken later is afgehandeld. Het document dateert uit juni 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. In deze periode was de bewegingsvrijheid sterk ingeperkt en waren vitale knooppunten zoals de Centrale Groentemarkt streng gereguleerd. Toegang was niet voor iedereen vanzelfsprekend; er waren passen en vergunningen nodig voor bijna elke commerciële activiteit.

Het verzoek om handwagens te mogen ophalen is tekenend voor de tijd. Door brandstoftekorten en de vordering van motorvoertuigen door de bezetter, was het transport in de stad grotendeels teruggevallen op handwagens en paard-en-wagen. Reparatiebedrijven zoals die van Klokgieter in de Jordaan (Bloemstraat) waren essentieel om dit kleinschalige transport draaiende te houden. De bureaucratische noodzaak voor een "bewijs van toelating" laat zien hoe diep de controle van de overheid (en de bezetter) in het dagelijkse economische leven was doorgedrongen. A.J. Klokgieter J. Klokgieter Marktwezen