Officiële kennisgeving van strafoplegging (doorslag/archiefstuk). 13 september 1943. De Directeur (van de Centrale Markt, Amsterdam). [Handgeschreven in paars potlood:] extra

[Getypt en doorgehaald:] ~~37/95/2 m.~~
[Handgeschreven in potlood:] 77/54 7/2

[Rechtsboven:] SV

13 September 1943.

Den Heer G. van Bezooyen
Van Oldenbarneveldstr. 63 hs
Amsterdam-West. wijk 19
====================

Mij is gerapporteerd, dat U op 4 Septem-
ber 1943 aan de greep van een luchtrem van een
spoorwagon heeft staan trekken, waardoor U,
indien bedoelde wagon niet reeds van den loco-
motief was losgekoppeld, het spoorwegpersoneel
mogelijk in moeilijkheden had gebracht.
In verband hiermede heb ik U ingevolge
artikel 35 van het Reglement der Centrale
Markt gestraft met ontneming van het recht van
toegang tot die markt voor den tijd van 14
dagen, namelijk van Donderdag 16 September tot
en met Woensdag 29 September a.s.

De Directeur, Dit document is een formele schriftelijke berisping en strafoplegging aan de heer G. van Bezooyen. De aanleiding is een incident op 4 september 1943, waarbij Van Bezooyen aan de hendel van een luchtrem van een spoorwagon heeft getrokken. De directeur van de Centrale Markt stelt dat dit handelen gevaarlijk had kunnen zijn voor het spoorwegpersoneel als de wagon nog aan de locomotief gekoppeld was geweest.

Als sanctie wordt Van Bezooyen de toegang tot de Centrale Markt ontzegd voor een periode van 14 dagen (van 16 t/m 29 september 1943). De juridische grondslag hiervoor is Artikel 35 van het Reglement der Centrale Markt. De afkorting "hs" in het adres staat voor 'huis', wat aangeeft dat de geadresseerde op de begane grond woonde. De brief is gedateerd in september 1943, midden in de Tweede Wereldoorlog tijdens de Duitse bezetting van Nederland. De Centrale Markt in Amsterdam (aan de Jan van Galenstraat) was een cruciaal knooppunt voor de voedselvoorziening en distributie.

Het feit dat iemand voor het trekken aan een remhendel direct voor twee weken van de markt wordt verbannen, duidt op een streng handhavingsbeleid. Tijdens de bezetting was de controle op spoorwegen en marktterreinen zeer strikt, mede om sabotage te voorkomen en de orde te handhaven in een tijd van schaarste. Een toegangsverbod voor de markt betekende voor een handelaar of arbeider waarschijnlijk een tijdelijk verlies van inkomen of toegang tot middelen. De handgeschreven nummers en de paarse notitie "extra" wijzen erop dat dit een kopie is die in een administratief dossier is bewaard. G. van Bezooyen