Proces-verbaal / Verslag van kaartinhouding op het formulier "KAART CONTROLE CENTRALE MARKT". 1 september 1939. KAART CONTROLE CENTRALE MARKT.

No. kaart 49 uitgegeven als Kooper (Personeel)
Naam G. Keppel Jr. geboren ..........
woonplaats Lampongstraat 22 huis.

Reden van inhouding. (Korte omschrijving).
tijd 6.15 V.M.
G. Keppel Jr, 22 oud jaar, wonende Lampongstraat 22 huis en verklaarde mij het volgende.
Mijn vader is ziek en onze vracht-auto is door Defensie in beslag genomen en gaf voor, dat het niet de bedoeling was, dat Beersen zoo moest trachten op de C. Markt te komen.
Hij verklaarde binnenkort zelf kooper te worden, als zijn Rijks-erkenning in orde zou komen, dan kreeg Beersen een personeels-kaart bij hem.
De vracht-auto waar Beersen mede was gekomen, is een huur-auto en is door mij gebleken, dat er voor kooper v. Dam, wonende Blankenstraat 11 huis ook zijn vracht mede genomen moest worden.
Of kooper G. Keppel inderdaad ziek is, kon Beersen mij niet met zekerheid verklaren.
Ik heb beide kaarten ingehouden, deze gaan hierbij.
Hiermede moet ik nog toevoegen, alsdat G. Keppel Jr. mij hedenmorgen verklaart heeft, dat hij vanaf April '39 de zaak van zijn vader heeft overgenomen en dus zelfstandig vanaf dien tijd koopt op de C. Markt.

Gezien: AMSTERDAM, 1 September 1939.
De Contrôleur,
P.C. Postema. Dit document betreft een inspectierapport van de marktpolitie of controle op de Centrale Markt in Amsterdam. De kern van de zaak is de inname van twee toegangskaarten (vergunningen) wegens onregelmatigheden bij het transport en de legitimatie.

De heer Beersen (waarschijnlijk een werknemer) kwam met een gehuurde vrachtauto naar de markt in plaats van de eigen wagen. Bovendien vervoerde hij goederen voor een andere koper (v. Dam), wat mogelijk in strijd was met de marktregels. G. Keppel Jr. probeert de situatie te verklaren door aan te geven dat hij de zaak van zijn zieke vader heeft overgenomen, maar de controleur vertrouwt het niet volledig omdat de chauffeur (Beersen) de ziekte van de vader niet kon bevestigen.

Opvallend is de gedetailleerde verslaglegging over de overname van de zaak en de status van de "Rijks-erkenning", wat wijst op een streng gereguleerde markttoegang in die tijd. De datum van het document, 1 september 1939, is historisch zeer significant: dit is de dag waarop Duitsland Polen binnenviel en de Tweede Wereldoorlog begon. In Nederland was de algemene mobilisatie reeds uitgeroepen.

De opmerking dat de vrachtwagen "door Defensie in beslag genomen" is, weerspiegelt de directe impact van deze mobilisatie op het dagelijks leven en de handel. De Nederlandse krijgsmacht vorderde op grote schaal civiele voertuigen (met name vrachtwagens) voor militair gebruik. Dit dwong handelaren zoals de familie Keppel tot het improviseren met huurauto's en het combineren van ritten, wat hen vervolgens in de problemen bracht bij de strenge marktcontrole. Beersen (De heer) C. Markt G. Keppel P.C. Postema