Administratief bijblad of memorandum (Model No. 14, Algemene Zaken). Maart 1939. [Stempel/kader linksboven]
BIJBLAD VAN:
M. No. 85/34/193.9
DOORGEZONDEN: 9/3

[Rechtsboven handgeschreven nummer]
820

[Handgeschreven tekst bovenaan]
H.J. Hoogendorp, p/a Ten Katestraat

[Centrale tekst]
Kan als afgedaan worden beschouwd.
H. staat thans met eigen kar op de markt.
Dit kan bij de bestaande regeling niet worden belet.
Met directeur besproken.

[Datering en ondertekening rechts]
21-3-39
de Haan [handtekening]

[Afhandeling onderaan]
geb 22-3-39
Whees [handtekening/paraf] Het document is een interne ambtelijke notitie over de status van een dossier betreffende de heer H.J. Hoogendorp. De kern van de zaak is dat de kwestie rondom deze persoon als afgehandeld ("afgedaan") kan worden beschouwd.

De reden hiervoor is feitelijk van aard: Hoogendorp exploiteert momenteel een "eigen kar" op de markt. De behandelend ambtenaar (mogelijk de heer De Haan) stelt vast dat er op basis van de toenmalige reglementen geen juridische of beleidsmatige grond is om dit te verhinderen ("niet worden belet"). Opmerkelijk is dat de beslissing expliciet is afgestemd met de directeur, wat duidt op een formele hiërarchische goedkeuring. De afkorting "geb" bij de tweede datum staat waarschijnlijk voor "geboekt" of "gezien", wat de administratieve afsluiting van het stuk markeert op 22 maart 1939. Dit document is geproduceerd in maart 1939, enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. De vermelding van de "Ten Katestraat" verwijst vrijwel zeker naar de bekende Ten Katemarkt in Amsterdam-West (geopend in 1910).

In de jaren '30 was de regelgeving voor markthandelaren strikt; men had vergunningen nodig voor specifieke locaties en type handelswaar. Het bezit van een "eigen kar" was een belangrijk onderscheid ten opzichte van handelaren die materiaal huurden of op andere wijze van de gemeente afhankelijk waren. Het formulier "Alg. Zaken Model No. 14" toont de verregaande standaardisatie van de gemeentelijke bureaucratie in die tijd. H.J. Hoogendorp M. No