Officiële brief/correspondentie. 17 april 1939. De Directeur (vermoedelijk van de Dienst der Markten in Amsterdam). De handgeschreven aantekening rechtsboven vermeldt waarschijnlijk de naam "K. de Boer". [Links boven]
85/47/2 M.

[Rechts boven, handgeschreven]
K. de Boer

[Midden boven, handgeschreven]
Verzonden 17/4

[Rechts boven, onder naam]
D/G.

17 April 1939.

[Rechts uitgelijnd]
den Heer Secretaris van de
Amsterdamsche Karren, Kramen en
Carriers Verhuurders-Vereeniging
"Eendracht Maakt Macht",
Palmstraat 73,
Amsterdam-Centrum.
Wyk 9.

[Inhoud]
Naar aanleiding van Uw brief d.d. 6 April jl. en
in aansluiting op het onderhoud, dat ik gisteren met eenige
bestuursleden van Uw organisatie had, deel ik U mede, dat ik,
gezien de te myner kennis gebrachte feiten, waardoor de orde
op de markten wordt verstoord, heb bepaald, dat het aan-
schaffen van eigen materiaal door marktkooplieden zonder myn
toestemming voorloopig niet kan worden toegelaten.
De vraag of een nadere regeling van dit vraagstuk
moet plaatsvinden door middel van een aanvulling van het
Reglement op de Markten wordt thans door my onderzocht.

[Ondertekening]
De Directeur, * Kernboodschap: De Directeur stelt een voorlopig verbod in op het gebruik van eigen materiaal (zoals kramen of karren) door marktkooplieden zonder expliciete toestemming.
* Aanleiding: Een brief van de vereniging "Eendracht Maakt Macht" van 6 april 1939 en een daaropvolgend gesprek met het bestuur. Er is blijkbaar sprake van verstoring van de orde op de markten door het gebruik van eigen materiaal.
* Juridische status: Het besluit is een tijdelijke maatregel ("voorloopig") in afwachting van een mogelijke wijziging of aanvulling van het officiële "Reglement op de Markten".
* Taalgebruik: Formeel, ambtelijk Nederlands met verouderde spelling (zoals "myner", "myn" en "Wyk" met een 'y' in plaats van 'ij'). Dit document stamt uit de periode vlak voor de Tweede Wereldoorlog. In Amsterdam was de marktsector strak gereguleerd. De vereniging "Eendracht Maakt Macht" vertegenwoordigde de belangen van verhuurders van marktmateriaal.

Het conflict dat hier doorschemert, betreft de spanning tussen marktkooplieden die zelfstandig wilden zijn door eigen materiaal aan te schaffen, en de gevestigde verhuurbedrijven die hun inkomsten zagen verdwijnen. De gemeente greep hier in onder het mom van "ordehandhaving", wat er in de praktijk op neerkwam dat de positie van de verhuurdersorganisaties werd beschermd tegen wildgroei aan eigen materieel op de marktpleinen. De "carriers" in de naam van de vereniging verwijst naar de sjouwers of transporteurs die met handkarren goederen naar en van de markt brachten. K. de Boer