Getypte brief (kopie), gemarkeerd als "AFSCHRIFT".
Origineel
Getypte brief (kopie), gemarkeerd als "AFSCHRIFT". 1 augustus 1940. H.J.C. de Jong, Ingenieur, namens Auto Transport "A.R.W." (Auto Repair Works). [Bovenaan gecentreerd, onderstreept]
A F S C H R I F T
[Links boven]
AUTO TRANSPORT "A.R.W."
H.J.C. de Jong, Engineer
Jac. Marisstraat 51
Telefoon 80159 - AMSTERDAM
[Rechts boven]
No. 3505 CDL 1 Aug. 1940
Dossier 143
AMSTERDAM, 1 Augustus 1940.
[Rechts midden]
De Dir. der Centr. Dienst van
Levensmiddelen en Keuken-Kindervoeding
Amsterdam.
Mijne Heeren,
Ik moet U mededeelen dat mij voor den maand Augustus 1500 l. benzine is toegewezen, door den Rijks-Inspecteur v.h. Verkeer, Pavilloenslaan 11 te Haarlem.
Het verbruik ten behoeve van het vervoer van warm eten der gem. Kindervoeding en de daarmee verband houdende werkzaamheden der Levensmiddelendienst, is bij zuinig beheer ten minste 3000 Liter (Drie duizend) per Maand. Ik verzoek U derhalve om medewerking ~~van~~, om zoo mogelijk een min. toewijzing van 3000 l. per maand te verkrijgen, teneinde stagnatie te voorkomen.
Hoogachtend:
AUTO REPAIR WORKS
de Jong
AMSTERDAM
(w.g.) H.J.C. de Jong. * Inhoud: De brief is een dringend verzoek om een verdubbeling van de benzinetoewijzing. De afzender stelt dat de huidige toewijzing van 1500 liter volstrekt onvoldoende is om de transporttaken voor de Kindervoeding uit te voeren, waarvoor minimaal 3000 liter nodig is.
* Toon: Zakelijk, formeel en licht dwingend ("teneinde stagnatie te voorkomen").
* Taalgebruik: Gebruik van de oude spelling (bijv. "Mijne Heeren", "mededeelen", "den maand") en formele ambtelijke titels.
* Correcties: In de tweede alinea is het woord "van" doorgeslagen en vervangen door "om". De ondertekening bevat "(w.g.)", wat staat voor "was getekend", duidend op een getrouw afschrift van het origineel. * Historische periode: De brief dateert van augustus 1940, slechts enkele maanden na het begin van de Duitse bezetting van Nederland (mei 1940).
* Schaarste en distributie: Direct na de inval werd de distributie van schaarse goederen, waaronder benzine, streng gereguleerd door de bezetter en de Nederlandse overheid onder toezicht. Brandstof was essentieel voor de Duitse oorlogsmachine, waardoor de civiele sector kampte met grote tekorten.
* Sociale zorg: De "Kindervoeding" was een vitaal sociaal programma om ondervoeding bij kinderen in de steden te voorkomen door het verstrekken van warme maaltijden. Dit document illustreert hoe de brandstofschaarste zelfs de meest essentiële humanitaire diensten direct in gevaar bracht.
* Bureaucratie: Het toont de complexe weg die een ondernemer moest bewandelen (via de Centrale Dienst en de Rijks-Inspecteur) om brandstofrechten te verkrijgen in een tijd van oorlogseconomie. H.J.C. de Jong