Ijkopname (bewijs van meting van de diepgang om de lading te bepalen). 27 mei 1940. [Afbeelding: Wapen van Amsterdam]

NAAMLOOZE VENNOOTSCHAP
BLAAUWHOEDENVEEM-VRIESSEVEEM
BEËEDIGDE WEGERS EN METERS.
AMSTERDAM—ROTTERDAM.
—
IJKOPNAME.

DE ONDERGETEEKENDE,

NAAMLOOZE VENNOOTSCHAP BLAAUWHOEDENVEEM-VRIESSEVEEM, VERKLAART:

OP VERZOEK VAN Amsterdamsche Verg. van Groothandelaren in aardappelen te Amsterdam.
DEN IJK TE HEBBEN OPGENOMEN VAN de lichter "Struggle for Live"
SCHIPPER W.v.ter Wisga,
GELADEN MET aardappelen
LIGGENDE aan de Centrale Markthallen,
EN BEVONDEN TE HEBBEN EEN GEWICHT AAN LADING VAN ( 73.016 Ko.)
ZEGGE: Drie en zeventig duizend, zestien kilogrammen.

AMSTERDAM, 27 Mei 1940.

NAAMLOOZE VENNOOTSCHAP
BLAAUWHOEDENVEEM-VRIESSEVEEM.
[Handtekening] Dit document is een officieel bewijsstuk van een gewichtsbepaling door middel van een ijkopname. Bij binnenvaartschepen wordt het gewicht van de lading vaak bepaald door de diepgang (de ijk) van het schip te meten voor en na belading of lossing.

• Lading: Het gaat om een aanzienlijke partij aardappelen (ruim 73 ton).
• Partijen: De meting is uitgevoerd door Blaauwhoedenveem-Vriesseveem (een voorloper van het huidige Vopak) in opdracht van de Amsterdamse vereniging van aardappelgroothandelaren.
• Locatie: De meting vond plaats bij de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam, destijds het logistieke hart voor de voedselvoorziening van de stad.
• Schip: De naam van de lichter, "Struggle for Live" (waarschijnlijk bedoeld als "Life"), is typerend voor de vloot uit die tijd. De datum van dit document, 27 mei 1940, is historisch relevant. Het is slechts dertien dagen na het bombardement op Rotterdam en de Nederlandse capitulatie. Terwijl het land zich nog in een staat van schok bevond en de Duitse bezetting net was begonnen, laten documenten als deze zien dat de dagelijkse economische activiteiten en de voedselvoorziening zo goed en zo kwaad als het ging werden voortgezet.

Blaauwhoedenveem-Vriesseveem was indertijd een van de grootste opslag- en overslagbedrijven van Nederland. Als "beëedigde wegers en meters" traden zij op als onafhankelijke partij om handelsgeschillen over hoeveelheden te voorkomen. De nauwkeurigheid waarmee het gewicht is vastgesteld (tot op de kilo nauwkeurig bij een totaal van 73 ton) onderstreept hun professionele status. De rode markeringen en het nummer "24" wijzen op administratieve verwerking in een groter archief, waarschijnlijk van een handelsorganisatie of het veembedrijf zelf.