Kwitantie/vrachtbriefje voor transportkosten.
Origineel
Kwitantie/vrachtbriefje voor transportkosten. 24 mei 1940. [Rechtsboven, in rood potlood omcirkeld:]
12
[Hoofdtekst:]
Ontvangen vracht door Schipper.
G. Kant. van Broek op Langedijk naar O’dam
6450 kg aardappelen à 0,20 : ƒ 12,90
O’dam 24 Mei 1940
[Rechtsonder op een plakzegel van 10 cent, handgeschreven annulering:]
GK
24/5 40 Het betreft een handgeschreven bewijs van betaling voor het verschepen van een partij aardappelen.
* Logistiek: De lading bedroeg 6450 kilogram. Het transport vond plaats per schip van Broek op Langedijk naar Edam. De afkorting "O’dam" werd in Noord-Holland vaker gebruikt voor Edam (of soms Oosthuizen).
* Kosten: De vrachtprijs was 20 cent per eenheid van 100 kg, wat resulteerde in een totaalbedrag van 12,90 gulden.
* Fiscaliteit: Rechtsonder is een "plakzegel" (kwijtingzegel) van tien cent aangebracht. Dit was een wettelijke verplichting om een kwitantie rechtsgeldig te maken voor de administratie. De zegel is 'geannuleerd' (ongeldig gemaakt voor hergebruik) door de initialen van de ontvanger (G.K.) en de datum eroverheen te schrijven. De datum op het document, 24 mei 1940, is historisch opmerkelijk. Dit is precies tien dagen na het bombardement op Rotterdam en de Nederlandse capitulatie aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. Het document illustreert dat de lokale handel en voedseldistributie in Noord-Holland, ondanks de recente Duitse inval en het begin van de bezetting, direct weer doorgang vonden.
Broek op Langedijk was in die tijd het centrum van de tuinbouw in de regio (bekend van de Broeker Veiling), waarbij transport over het water de meest efficiënte methode was om grote hoeveelheden groenten en aardappelen naar omliggende steden te vervoeren. G. Kant
Samenvatting
Het betreft een handgeschreven bewijs van betaling voor het verschepen van een partij aardappelen.
* Logistiek: De lading bedroeg 6450 kilogram. Het transport vond plaats per schip van Broek op Langedijk naar Edam. De afkorting "O’dam" werd in Noord-Holland vaker gebruikt voor Edam (of soms Oosthuizen).
* Kosten: De vrachtprijs was 20 cent per eenheid van 100 kg, wat resulteerde in een totaalbedrag van 12,90 gulden.
* Fiscaliteit: Rechtsonder is een "plakzegel" (kwijtingzegel) van tien cent aangebracht. Dit was een wettelijke verplichting om een kwitantie rechtsgeldig te maken voor de administratie. De zegel is 'geannuleerd' (ongeldig gemaakt voor hergebruik) door de initialen van de ontvanger (G.K.) en de datum eroverheen te schrijven.
Historische Context
De datum op het document, 24 mei 1940, is historisch opmerkelijk. Dit is precies tien dagen na het bombardement op Rotterdam en de Nederlandse capitulatie aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. Het document illustreert dat de lokale handel en voedseldistributie in Noord-Holland, ondanks de recente Duitse inval en het begin van de bezetting, direct weer doorgang vonden.
Broek op Langedijk was in die tijd het centrum van de tuinbouw in de regio (bekend van de Broeker Veiling), waarbij transport over het water de meest efficiënte methode was om grote hoeveelheden groenten en aardappelen naar omliggende steden te vervoeren.