Officiële openbare kennisgeving (besluit) van de Gemeente Amsterdam. № 21/12/5 N. 1940 24/4 [stempel]
GEMEENTE AMSTERDAM

No. 443. [handgeschreven:] M. de Boer
det.
OPENBARE KENNISGEVING
---------------------

      Burgemeester en Wethouders van Amsterdam

brengen ter openbare kennis, dat zij hebben besloten tot en
met 31 December 1940, gerekend te zijn ingegaan 15 April 1940,
aan te wijzen als tijdelijke hulpmarkt van de brandstoffen-
markt, de Oudeschans (Oostzijde) van de brug bij de Nieuwe
Batavierstraat tot de Oosterschekade.
EL

      Amsterdam, 23 April 1940.

      Burgemeester en Wethouders voornoemd,

      DE VLUGT,

      de Secretaris,

      VAN LIER. *   **Onderwerp:** Het aanwijzen van een tijdelijke locatie voor een hulpmarkt voor brandstoffen.

• Locatie: De oostzijde van de Oudeschans, vanaf de brug bij de Nieuwe Batavierstraat tot aan de Oosterschekade. Dit gebied ligt in de Amsterdamse Lastage/Uilenburg buurt.
• Looptijd: Het besluit heeft een terugwerkende kracht (vanaf 15 april 1940) en is geldig tot het einde van het jaar 1940.
• Functionarissen: Willem de Vlugt was de burgemeester van Amsterdam (ambtstermijn 1921-1941). De secretaris is Van Lier. In de rechterbovenhoek staat de naam "M. de Boer", vermoedelijk een ambtenaar die de afhandeling van dit stuk verzorgde. Dit document dateert van 23 april 1940, minder dan drie weken voor de Duitse inval in Nederland (10 mei 1940). Hoewel Nederland op dat moment nog neutraal was, heerste er al grote schaarste en waren er voorbereidingen gaande voor oorlogsomstandigheden. De brandstoffenmarkt (voornamelijk kolen) was van vitaal belang voor de energievoorziening en verwarming van de stad.

Het aanwijzen van een "hulpmarkt" suggereert dat de reguliere locaties of logistieke stromen onvoldoende waren of ontlast moesten worden. De locatie aan de Oudeschans was strategisch gekozen vanwege de bereikbaarheid over water, cruciaal voor de aanvoer van zware brandstoffen per schuit. Kort na dit besluit, tijdens de bezetting, zou de distributie van brandstoffen nog veel strenger gereguleerd worden.