Handgeschreven verzoekschrift / Vaarplan. Vaarplan

Maarte den Geest
Vaart van de Lier over de Amstel naar A:dam
P Sol
Vaart van Monster over de Amstel naar A:dam
F Boers
Vaart van s-Gravenzande over de Amstel naar A:dam
G Meindertse
Vaart van Rotterdam Delft over de Amstel naar Adam.

Speciaal Groente en Fruit Vervoer
Verzoeke beleefd, doch dringend 25 Liter
Donkere Olie per reis meer.

Hoogachtend
De Centrale Markt Schippers

mag niet meer langs Schiphol
& moet dus omvaren langs Amstel

Verzoek om meer te willen aan ?
M. Broere zal nader informeeren.

In aansluiting op
onderhand 4 schippers Het document is een formeel, maar handgeschreven verzoek van een groep schippers die groente en fruit leveren aan de Centrale Markt in Amsterdam. De kern van het document is een logistieke wijziging: door beperkingen bij Schiphol (dat in de Tweede Wereldoorlog een militair doelwit en spergebied was) kunnen de schippers de gebruikelijke route via de Ringvaart niet meer nemen.

Zij moeten "omvaren langs de Amstel", wat een aanzienlijke verlenging van de vaarroute betekent. Vanwege deze extra afstand vragen zij "beleefd, doch dringend" om een extra toewijzing van 25 liter "Donkere Olie" (diesel of stookolie) per reis. De lijst bovenaan identificeert de vier schippers die dit transport verzorgen vanuit het Westland (De Lier, Monster, ’s-Gravenzande) en de regio Rotterdam/Delft.

Onderaan staan ambtelijke aantekeningen, waarschijnlijk van de ontvangende instantie, waarin wordt verwezen naar een heer M. Broere die nadere toelichting zal geven over het verzoek. Tijdens de Duitse bezetting van Nederland was de voedselvoorziening van de grote steden een kritieke operatie. Het Westland was de belangrijkste bron van verse producten voor Amsterdam. Brandstof was echter strikt gerantsoeneerd. Dat de schippers niet meer langs Schiphol mochten varen, duidt op de strategische status van het vliegveld tijdens de oorlog; de Duitsers sloten vaak omliggende waterwegen af voor burgerverkeer.

De term "Donkere Olie" werd destijds specifiek gebruikt voor zware brandstoffen voor scheepsmotoren. De "Centrale Markt Schippers" vormden een essentieel onderdeel van de distributieketen die ervoor zorgde dat de markthallen in Amsterdam-West bevoorraad bleven.