Handgeschreven brief met ambtelijke kanttekeningen. 23 juni 1940 (brief), behandeld tot 6 juli 1940. L. de Leeuw, Hoflanderweg 74, Beverwijk. Vermoedelijk de Dienst der Marktwezen of een gelieerde gemeentelijke instantie in Amsterdam. [Stempel bovenin:]
№ 72/64/1 M. 1940 26/6

[Rechtsboven in potlood:]
427
n.i. [?]

[Rechtsboven datum en adres:]
23/6 '40
L. de Leeuw
Hoflanderweg 74
Beverwijk.

[Inhoud brief:]
Mijn Heer.

Ik kom voorloopig niet in Amsterdam te venten, daar mijn auto is gevorderd, omreden, ik U verzoek zoolang ik niet in Amsterdam kom, vrijstelling van betaling. ik had alleen vaste klanten, en die heb ik allen gevraag; weer te moge terug komen.
Gaarne had ik even bericht terug, wat ik verplicht ben om te doen, etc

In afwachting
Hoogachtende.
de Leeuw.

[Ambtelijke kanttekeningen onder de brief:]
ventverg. 26/2 63
[Blauw potlood:] Aardappelen Noord.

[In donkere inkt:]
Berichten dat hij ventvergunning kan laten vernieuwen, zoodra hij dit noodig acht.
3-7-40

[In rood potlood/krijt:]
72/64/2 Zelfde brief als concept 9
6/7-1940 [gevolgd door een paraaf of letter 'D' in een cirkel] De brief is geschreven door L. de Leeuw uit Beverwijk, die als 'venter' (straatverkoper) in Amsterdam actief was. De kern van het schrijven is dat zijn auto is "gevorderd". Gezien de datum (juni 1940, kort na de Duitse inval en de Nederlandse capitulatie in mei 1940), is het zeer waarschijnlijk dat zijn voertuig door de bezetter of de overheid in beslag is genomen voor militaire of logistieke doeleinden.

Doordat hij geen vervoer meer heeft, kan hij zijn route langs zijn vaste klanten (volgens de aantekening in blauw potlood betrof dit de verkoop van aardappelen in Amsterdam-Noord) niet voortzetten. Hij verzoekt daarom om vrijstelling van de betaling van de verschuldigde markt- of ventgelden.

De ambtelijke reactie onderaan geeft aan dat men coulant is: hij krijgt het bericht dat hij zijn vergunning kan vernieuwen op het moment dat hij dat zelf weer nodig acht (dus zodra hij weer over transport beschikt). Het dossiernummer 72/64/1 wijst op een administratieve ordening van vergunningsaanvragen of vrijstellingen in dat jaar. Dit document biedt een blik op de directe economische gevolgen van de Tweede Wereldoorlog voor de kleine zelfstandige in Nederland. In de eerste maanden van de bezetting was er veel onduidelijkheid. Het vorderen van auto's, vrachtwagens en zelfs fietsen door de Wehrmacht had een grote impact op de distributie van voedsel en de mobiliteit van handelaren.

De vermelding "Aardappelen Noord" koppelt de afzender aan de voedselvoorziening in een specifiek stadsdeel. De administratieve afhandeling laat zien dat de gemeentelijke bureaucratie van Amsterdam in de zomer van 1940 nog grotendeels op de gebruikelijke wijze functioneerde, waarbij individuele verzoeken om betalingsvrijstelling wegens overmacht werden beoordeeld. De verwijzing naar "concept 9" suggereert dat er voor dit soort veelvoorkomende situaties (vordering van voertuigen) reeds standaardbrieven of procedures waren opgesteld.