Besluit (Extract uit het Boek der Besluiten) 1 mei 1942 No. 22/2$^a$ Arb. 1942.
430 LM 1942
№ 1/6/2 M. 1942

Gezien [handtekening/paraf]

Tot wijziging van de Besteksloonlijst en tot geldendverklaring van de Collectieve Arbeidsovereenkomst voor de Meubileeringsindustrie en van een overeenkomst tot wijziging van de Collectieve Arbeidsovereenkomst voor het Baggerbedrijf.

[Handgeschreven:] Markter

E x t r a c t
uit het Boek der Besluiten
van den Burgemeester van Amsterdam.
Vrijdag, 1 Mei 1942.

Op voorstel van den Wethouder voor de Arbeidszaken wordt het volgende besluit genomen:
De Burgemeester van Amsterdam;
Gezien het schrijven van den Centralen Bond van Transportarbeiders van 20 April 1942, No. 2/1 Letter V/Z en dat van den Algemeenen Nederlandschen Bond van meubelmakers, behangers, houtbewerkers en aanverwante vakgenooten van 21 April 1942, Letter BD, No. 663;
Gelet op de bepalingen van de Achtste Verordening van den Rijkscommissaris voor het bezette Nederlandsche gebied betreffende bijzondere maatregelen op administratiefrechtelijk gebied (Verordeningenblad 1941, Stuk 33, No. 152; Gemeenteblad afd. 4, volgn. 517) en van de Eerste Beschikking ter uitvoering van deze verordening (Nederlandsche Staatscourant van 19 Augustus 1941, No. 160; Gemeenteblad afd. 4, volgn. 523);

B e s l u i t :

A. in de lijst van minimum-loonen, als bedoeld sub II van de "Bepalingen omtrent minimum-loon, maximum-arbeidsduur en huisvesting in bestekken voor gemeentewerken", vastgesteld bij besluit van Burgemeester en Wethouders van 24 Maart 1939, No. 22/4a Arb., laatstelijk gewijzigd bij zijn besluit van 19 December 1941, No. 22/7 b Arb. 1941, de volgende wijzigingen aan te brengen:

in plaats van
"Molenbaas ............ ) ............ f. 28.50 per week
Zuigerbaas ........... ) arbeiders ........ " 28.50 " "
Kraanschipper (voor ) boven 21
groote kranen) ...... ) jaar, be- ........ " 28.50 " "
Kapitein ............. ) hoorende ........ " 28.50 " "
Machinist ............ ) tot het .......... " 28.50 " "
Dekknecht ............ ) Baggerbe- ........ " 23.75 " "
Stoker ............... ) drijf ............ " 23.75 " "
Schipper ............. ) ................. " 23.-- " " 3)
Motorvletschipper .... ) ................. " 23.-- " "

3) dit loon geldt voor schipper op bakken boven 250 M3;
voor alle anderen f. 21.50 per week."

wordt gelezen:
"Molenbaas ............ ) ............ f. 31.-- per week
Zuigerbaas ........... ) ............ " 31.-- " "
Kraanschipper (voor )
groote kranen) ...... ) ............ " 31.-- " "
Kapitein ............. ) ............ " 31.-- " "
Machinist ............ ) ............ " 31.-- " "
Dekknecht ............ ) ............ " 26.25 " "
Stoker ............... ) ............ " 26.25 " "
Schipper ............. ) ............ " 25.50 " " 3)
Motorvletschipper .... ) ............ " 25.50 " "

3) dit loon geldt voor schipper op bakken boven 250 M3;
voor alle anderen f. 24.-- per week."

en in plaats van:
"Behanger .......... 62 cent", wordt gelezen:
"Behanger (geschoolde, van 25 j. en ouder) .. 65 cent";

B. te bepalen, dat de in de overeenkomst tot wijziging van de op 15 Februari 1941 gesloten Collectieve Arbeidsovereenkomst voor het Baggerbedrijf vervatte bepalingen, welke eerstgenoemde overeenkomst is aangegaan tusschen:
a. de Vereeniging "Centrale Baggerbedrijf", gevestigd te 's-Gravenhage, als gemachtigde van haar leden individueel;

C.S. Stadhuis
A'dam 5-'42 Dit document is een officieel besluit van de Burgemeester van Amsterdam waarin de loonstructuren voor specifieke sectoren (baggerbedrijf en meubelindustrie) worden herzien. Het betreft een zogenaamd "Extract", een officieel afschrift van een besluit uit de administratie van de gemeente.

De kern van het besluit is een loonsverhoging voor arbeiders in het baggerbedrijf. Uit de tabellen blijkt dat het weekloon voor functies zoals molenbaas en kapitein stijgt van f. 28,50 naar f. 31,00. Ook voor geschoolde behangers wordt het uurloon verhoogd van 62 naar 65 cent. Het document hanteert een strikt formele juridische taal, waarbij verwezen wordt naar eerdere besluiten (maart 1939 en december 1941) en correspondentie met vakbonden (de Centrale Bond van Transportarbeiders).

Opvallend is de administratieve precisie waarbij per functie en per type vaartuig (de voetnoot over bakken groter dan 250 M3) het exacte loon wordt vastgesteld. Het document dateert van 1 mei 1942, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Deze context is duidelijk zichtbaar in de tekst door de expliciete verwijzing naar de "Achtste Verordening van den Rijkscommissaris voor het bezette Nederlandsche gebied" (Arthur Seyss-Inquart).

Tijdens de bezetting was de bestuurlijke macht in Amsterdam sterk gecentraliseerd. De burgemeester op dat moment was Edward Voûte, die door de Duitsers was aangesteld. Hoewel de traditionele vakbonden (zoals de genoemde Bond van Transportarbeiders) in deze fase nog in naam bestonden, stonden zij onder zware druk of waren ze reeds gelijkgeschakeld binnen het Nederlandsch Arbeidsfront (NAF), dat kort na de datum van dit document (mei 1942) de enige toegestane vakorganisatie zou worden.

De loonaanpassingen waren noodzakelijk vanwege de stijgende kosten van levensonderhoud en inflatie tijdens de oorlogsjaren, maar dergelijke wijzigingen konden alleen plaatsvinden met goedkeuring van de bezettingsautoriteiten, zoals blijkt uit de verwijzing naar de verordeningen van de Rijkscommissaris. De stempel "Gezien" linksboven duidt op de ambtelijke goedkeuring en verwerking binnen het gemeentelijk apparaat.