Archief 745
Inventaris 745-368
Pagina 467
Dossier 10
Jaar 1942
Stadsarchief

Doorslag van een ambtelijke brief.

4 september 1942. Van: De Directeur (vermoedelijk van de Dienst van het Marktwezen). Handgeschreven annotatie rechtsboven: "H. Muller".

Origineel

Doorslag van een ambtelijke brief. 4 september 1942. De Directeur (vermoedelijk van de Dienst van het Marktwezen). Handgeschreven annotatie rechtsboven: "H. Muller". [Rechtsboven, handgeschreven in rood:]
H. Muller

[Rechtsboven, getypt:]
VB/HB.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

2A/17/5 M. 4. 4 September 1942.

sneeuwruimen
Spoorwegen.

Onder terugzending van het met Uw kantbrief d.d. 18 Augustus
j.l. om advies ontvangen stuk No.251 L.M. 1942 en onder verwijzing
naar mijn brief d.d. 5 Mei j.l. No. 2A/17/1 M. heb ik de eer U,
ten aanzien van het rood omlijnde gedeelte van het onderhavige
stuk, te berichten, dat de werkzaamheden genoemd in de bij dien
brief behoorende bijlage onder "Werken voor particulieren( sneeuw-
ruimen Spoorwegen)", zijn verricht op de emplacementen der Spoor-
wegen, dus buiten de Centrale Markt. Derhalve dienen deze kosten
niet ten laste van den Dienst van het Marktwezen te worden gebracht.
Ik geef U beleefd in overweging wel te willen bevorderen, dat
bedoelde kosten worden bestreden uit het bijzondere crediet No.465
d.d.12 December 1941.

De Directeur, * Taal en Stijl: De brief is geschreven in de formele, ambtelijke stijl van de vroege 20e eeuw (gebruik van "den", "j.l.", "behoorende", "ten laste van").
* Inhoud: De kern van de correspondentie is een administratieve correctie. De Dienst van het Marktwezen weigert de kosten voor het sneeuwruimen van de spoorwegen te betalen, omdat deze werkzaamheden buiten hun terrein (de Centrale Markt) hebben plaatsgevonden. De afzender stelt voor de kosten te dekken uit een specifiek "bijzonder crediet".
* Bureaucratische context: De brief illustreert de nauwgezette boekhouding van de gemeente, waarbij zelfs maanden na dato (het betreft werkzaamheden uit de winter van 1941-1942) gedebatteerd wordt over de juiste budgetpost. * Historische periode: Het document is gedateerd tijdens de Duitse bezetting van Nederland (september 1942). Ondanks de oorlogsomstandigheden bleef de reguliere gemeentelijke bureaucratie in grote steden als Amsterdam (gezien de term "Centrale Markt" en de structuur van de adressering) grotendeels intact.
* Sneeuwruimen: De winter van 1941-1942 was extreem streng, wat leidde tot aanzienlijke logistieke problemen en hoge kosten voor het sneeuwvrij houden van vitale infrastructuur zoals de spoorwegen en de voedselmarkten.
* Voedselvoorziening: De "Wethouder voor de Levensmiddelen" had in oorlogstijd een cruciale rol in de distributie en het beheer van schaarse middelen. De Centrale Markt was het spilpunt van de voedselstroom naar de stad.
* Materiaal: Het gebruik van dun doorslagpapier is typerend voor de oorlogstijd vanwege de algemene papierschaarste. De rode potloodkrabbel "H. Muller" bovenaan is waarschijnlijk de naam van een ambtenaar of de directeur zelf die het stuk heeft goedgekeurd of voor wie het bedoeld was ter archivering.

Samenvatting

  • Taal en Stijl: De brief is geschreven in de formele, ambtelijke stijl van de vroege 20e eeuw (gebruik van "den", "j.l.", "behoorende", "ten laste van").
  • Inhoud: De kern van de correspondentie is een administratieve correctie. De Dienst van het Marktwezen weigert de kosten voor het sneeuwruimen van de spoorwegen te betalen, omdat deze werkzaamheden buiten hun terrein (de Centrale Markt) hebben plaatsgevonden. De afzender stelt voor de kosten te dekken uit een specifiek "bijzonder crediet".
  • Bureaucratische context: De brief illustreert de nauwgezette boekhouding van de gemeente, waarbij zelfs maanden na dato (het betreft werkzaamheden uit de winter van 1941-1942) gedebatteerd wordt over de juiste budgetpost.

Historische Context

  • Historische periode: Het document is gedateerd tijdens de Duitse bezetting van Nederland (september 1942). Ondanks de oorlogsomstandigheden bleef de reguliere gemeentelijke bureaucratie in grote steden als Amsterdam (gezien de term "Centrale Markt" en de structuur van de adressering) grotendeels intact.
  • Sneeuwruimen: De winter van 1941-1942 was extreem streng, wat leidde tot aanzienlijke logistieke problemen en hoge kosten voor het sneeuwvrij houden van vitale infrastructuur zoals de spoorwegen en de voedselmarkten.
  • Voedselvoorziening: De "Wethouder voor de Levensmiddelen" had in oorlogstijd een cruciale rol in de distributie en het beheer van schaarse middelen. De Centrale Markt was het spilpunt van de voedselstroom naar de stad.
  • Materiaal: Het gebruik van dun doorslagpapier is typerend voor de oorlogstijd vanwege de algemene papierschaarste. De rode potloodkrabbel "H. Muller" bovenaan is waarschijnlijk de naam van een ambtenaar of de directeur zelf die het stuk heeft goedgekeurd of voor wie het bedoeld was ter archivering.

Kooplieden in dit dossier 100

A. Eijpe Waterlooplein
A. Eijpe Waterlooplein x
A.J.M. Ruhe Waterlooplein
A. Lagendijk Waterlooplein
A.C. Lagendijk Waterlooplein Wehrmacht
A.C. Loogman Waterlooplein
A.C. Loogman Waterlooplein
A.C. Pagendijk Waterlooplein rijdt voor Wehrmacht
A. de Bruin Waterlooplein
A. de Knijper Waterlooplein
A.R. Kuiper Waterlooplein
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
A. Bosse Waterlooplein
A.H. Geerts Waterlooplein
A. Hoogins Waterlooplein driewieler aard ± 10 H.L.
A.W. Schouten Waterlooplein
A.W. Schouten Waterlooplein
A Janna [...] Waterlooplein
A. Jansen Waterlooplein
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
Abraham de Vries Waterlooplein houtgasgen.
A. Wouters Waterlooplein
A.J. Pijnaker Waterlooplein
A.J. Pijnaker Waterlooplein
A.P. Tabak Waterlooplein
Aron Stodel Jr. Waterlooplein
A.P. Tabak Waterlooplein
A. Th. Boore Waterlooplein
A. Th. Sijperts Waterlooplein
Alle 100 kooplieden →