Getypt afschrift van een officiële brief. 10 september 1942. Afschrift.

G E M E E N T E A M S T E R D A M

Bureau voor Inkwartiering. Amsterdam, 10 September 1942.
Van Miereveldstraat 9.
94134
Letter M/R.

No. 173-b-G.B.I.1942. Aan den Heer Stadsingenieur,

                                              Raadhuis, kamer 198,

                                                   AMSTERDAM.
                                                   ----------

  Onder terugzending van het schryven van den "Beauftragte für die

Stadt Amsterdam" van 31-8-1942, betreffende de aardappelloods aan de
Motorkade, bericht ik U het volgende.

  De kapitein Friedrich van de Stadtkommandantur heeft in myn tegen-

woordigheid een bezoek gebracht aan de desbetreffende aardappelenloods
aan de Motorkade en geconstateerd, dat de beganegrond-verdieping vry-
wel geheel wordt gebruikt voor het opslaan van leege vaten. De eerste
verdieping is in gebruik voor het vervaardigen van schoenpoetscrème;
beide bedryven maken deel uit van de firma de Valk, Spykerkade 4.

  Met den plaatsvervangend bedryfsleider van genoemde firma kwam de

kapitein Friedrich overeen, dat de leege vaten op een stuk terrein zul-
len worden ondergebracht, opdat de beganegrond-verdieping van genoemd
gebouw ter beschikking zou komen voor de voedselvoorziening.

  Hy deelde den genoemden bedryfsleider mede, dat deze in elk geval

tot een behoorlyke oplossing met de desbetreffende firma of onderneming
dient te komen.

  Het komt my voor, dat het thans aanbevelenswaardig is, dat b.v.

de Centrale Voedselvoorziening zich met genoemde firma de Valk in ver-
binding stelt, teneinde tot een definitieve afspraak omtrent de verdeeling
van de ruimten te komen, waarby in elk geval het bedryfsonderdeel op de
eerste étage ongestoord zou moeten kunnen verder werken.

  Mochten de onderhandelingen niet tot een behoorlyke oplossing leiden, dan

ontvang ik hiervan gaarne bericht, teneinde eventueel de hulp van de Stadt-
kommandantur alsnog in te roepen.

                                  De Chef van het Gemeentelyk Bureau
                                  voor Inkwartiering,

                                  w.g. Myksenaar.

                                  [Handgeschreven paraaf: Y Hooft -]

                                  ↑ *   **Kernboodschap:** De brief handelt over de vordering van opslagruimte aan de Motorkade in Amsterdam tijdens de Duitse bezetting. Er wordt gezocht naar een compromis tussen de huidige gebruiker (Firma de Valk, die er schoenpoets maakt) en de noodzaak om ruimte vrij te maken voor de "voedselvoorziening".

• Machtsverhoudingen: Het document illustreert de directe bemoeienis van de Duitse bezettingsmacht (Stadtkommandantur, Kapitein Friedrich) met de lokale Amsterdamse infrastructuur. Hoewel er getracht wordt via overleg tot een oplossing te komen, wordt er expliciet gedreigd met de "hulp van de Stadtkommandantur" als de firma niet meewerkt.
• Spelling: Het document hanteert de toen gangbare spelling (bijv. "vrywel", "bedryf", "étage", "schryven"), waarbij de 'y' wordt gebruikt waar we nu 'ij' zouden schrijven.

• Administratieve context: De brief is gericht aan de Stadsingenieur, wat aangeeft dat het beheer van gebouwen en terreinen een gecoördineerde actie was tussen verschillende gemeentelijke diensten en de bezetter. Dit document stamt uit september 1942, een periode waarin de Duitse bezetting van Nederland steeds nijpender werd. De schaarste aan voedsel en middelen dwong de autoriteiten tot een strakke regie over opslagruimtes.

• Bureau voor Inkwartiering: Dit bureau was verantwoordelijk voor het onderbrengen van zowel Duitse militairen als het toewijzen van bedrijfs- en opslagruimtes onder toezicht van de bezetter.

• Voedselvoorziening: De "Centrale Voedselvoorziening" was cruciaal voor de distributie van schaarse goederen. Het vrijmaken van aardappelloodsen was een logistieke prioriteit om de stad van voedsel te kunnen blijven voorzien.
• De "Beauftragte": Dit was een Duitse toezichthouder die direct toezicht hield op het Amsterdamse gemeentebestuur. De aanwezigheid van namen als "Kapitein Friedrich" benadrukt dat de civiele logistiek in feite onder militair dictaat stond.
• Firma de Valk: Een lokaal bedrijf dat blijkbaar essentieel genoeg was (schoenpoetsproductie) om op de eerste verdieping te mogen blijven zitten, mits de begane grond werd afgestaan voor de voedselvoorraad.