Openbare kennisgeving (gemeentelijk besluit) 12 juli 1939 GEMEENTE AMSTERDAM
------------------

No. 866.
--------

OPENBARE KENNISGEVING
---------------------

Burgemeester en Wethouders van Amsterdam brengen ter openbare kennis, dat zij besloten hebben, het Reglement op de Markten in dien zin aan te vullen, dat het met ingang van 1 November 1939 verboden zal zijn, als brandstof voor de met vloeibare brandstof gevulde marktlampen benzine te gebruiken, terwijl de naaldafsluiter, welke zich bevindt in de brandstofleiding tusschen het brandstofreservoir en de lichtbron, van een aanslag voor den open stand moet zijn voorzien.

Amsterdam, 12 Juli 1939.

Burgemeester en Wethouders voornoemd,
DE VLUGT

de Secretaris,
VAN LIER.

[Linksonder in handschrift:]
Voorbericht te achterhalen, hetgeen hem niet is gelukt.
S.v.b. [?] * Fysieke kenmerken: Het betreft een getypte kennisgeving op officieel papier. Over de tekst is met een blauw potlood of krijt een groot kruis getrokken. Dit duidt er in een archivistische context meestal op dat de bepaling is vervallen, is ingetrokken of is vervangen door een latere verordening.
* Inhoud: Het besluit richt zich op de brandveiligheid op de Amsterdamse markten. Het verbieden van benzine als brandstof voor marktlampen wijst op een poging om het risico op explosies en brand te verkleinen. De technische eis aan de "naaldafsluiter" (een stopmechanisme) met een "aanslag voor den open stand" diende waarschijnlijk om te voorkomen dat de afsluiter te ver open gedraaid kon worden of losraakte.
* Handgeschreven kanttekening: De notitie linksonder lijkt een interne ambtelijke opmerking. De schrijver geeft aan dat het niet gelukt is om het bijbehorende "voorbericht" (de voorbereidende stukken of een eerdere aankondiging) te vinden. Dit document is opgesteld in de zomer van 1939, slechts enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. In die periode was de verlichting op de Amsterdamse markten (zoals de Albert Cuypmarkt of het Waterlooplein) nog grotendeels afhankelijk van draagbare lampen op vloeibare brandstof (vaak petroleum). Benzine was uiterst vluchtig en gevaarlijk in een drukke marktomgeving, wat dit verbod verklaart.

De ondertekenaar, Willem de Vlugt, was burgemeester van Amsterdam van 1921 tot 1941. Hij stond bekend om zijn pragmatische bestuur, maar zou later in de oorlog door de bezetter worden ontslagen. De secretaris, Van Lier, was eveneens een prominente figuur in het vooroorlogse Amsterdamse stadsbestuur. De invoeringsdatum van 1 november 1939 suggereert dat marktkooplieden enkele maanden de tijd kregen om hun apparatuur aan te passen aan de nieuwe veiligheidseisen.