Formulier voor transportramingen (per spoor/wagons)
Origineel
Formulier voor transportramingen (per spoor/wagons) v. Ht.
No. B 63/'43
BEDRIJFSCHAP VOOR GROENTEN EN FRUIT
LAAN COPES VAN CATTENBURCH 62 - AFDEELING VERVOER - 'S-GRAVENHAGE
Veiling (1): No. 105/10/10 M. 1943 15/6
Herziene raming voor de week van 21 t/m 26 Juni 1943
| PRODUCT | Aanvoer | Export | Wagons Buitenl. | Wagons Binnenl. | PRODUCT | Aanvoer | Export | Wagons Buitenl. | Wagons Binnenl. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Raapstelen | kg | |||||||||
| Komkommers | st. | |||||||||
| Koolrabi | " | |||||||||
| Kropsla | krop | |||||||||
| Radijs | bos | |||||||||
| Bloemkool | st. | |||||||||
| Rabarber | kg | |||||||||
| Bospeen | bos | |||||||||
| Tomaten | kg | |||||||||
| Spitskool | " |
[Verticaal in het midden]: Overige producten
(1) Naam der veiling vermelden. Uiterlijk 14 Juni 1943 inzenden, ook indien geen aanvoer wordt verwacht.
[Logo] 27701/6-13-'43-K 998 Dit document is een officieel formulier van het "Bedrijfschap voor Groenten en Fruit", specifiek van de afdeling vervoer. Het diende voor het opgeven van een "herziene raming" van de verwachte hoeveelheden groenten die in de week van 21 tot 26 juni 1943 per veiling verhandeld en vervoerd zouden worden.
Opvallende kenmerken:
* Logistieke focus: Er is een duidelijke onderverdeling tussen aanvoer, export en het benodigde aantal spoorwagonnen (onderscheid tussen binnenlands en buitenlands vervoer).
* Stempel: Er is een groot blauw stempel geplaatst met een identificatienummer ("No. 105/10/10 M. 1943") en een handgeschreven datum ("15/6"), wat aangeeft dat het formulier daadwerkelijk is verwerkt of geregistreerd.
* Deadline: De instructie onderaan vermeldt dat het formulier uiterlijk 14 juni ingezonden moest zijn, zelfs als er geen aanvoer werd verwacht. Dit wijst op een strakke centrale planning. Het document dateert uit juni 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het "Bedrijfschap voor Groenten en Fruit" was een van de zogenaamde bedrijfstuchtorganisaties die onder toezicht van de bezetter stonden.
In deze periode was de gehele voedselvoorziening en distributie streng gereguleerd via een distributiesysteem. De bezetter had grote belangen bij de controle over de Nederlandse landbouwproductie, niet alleen voor de eigen bevolking, maar in grote mate voor de export naar Duitsland (om de Wehrmacht en de Duitse burgerbevolking te voeden). De kolommen "Export" en "Wagons Buitenl." in het formulier weerspiegelen deze economische afvoer naar Duitsland. Het gebruik van spoorvervoer was in die tijd de primaire methode voor grootschalig transport van bederfelijke waren over lange afstanden. Bedrijfschap Wehrmacht
Samenvatting
Dit document is een officieel formulier van het "Bedrijfschap voor Groenten en Fruit", specifiek van de afdeling vervoer. Het diende voor het opgeven van een "herziene raming" van de verwachte hoeveelheden groenten die in de week van 21 tot 26 juni 1943 per veiling verhandeld en vervoerd zouden worden.
Opvallende kenmerken:
* Logistieke focus: Er is een duidelijke onderverdeling tussen aanvoer, export en het benodigde aantal spoorwagonnen (onderscheid tussen binnenlands en buitenlands vervoer).
* Stempel: Er is een groot blauw stempel geplaatst met een identificatienummer ("No. 105/10/10 M. 1943") en een handgeschreven datum ("15/6"), wat aangeeft dat het formulier daadwerkelijk is verwerkt of geregistreerd.
* Deadline: De instructie onderaan vermeldt dat het formulier uiterlijk 14 juni ingezonden moest zijn, zelfs als er geen aanvoer werd verwacht. Dit wijst op een strakke centrale planning.
Historische Context
Het document dateert uit juni 1943, midden in de Duitse bezetting van Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het "Bedrijfschap voor Groenten en Fruit" was een van de zogenaamde bedrijfstuchtorganisaties die onder toezicht van de bezetter stonden.
In deze periode was de gehele voedselvoorziening en distributie streng gereguleerd via een distributiesysteem. De bezetter had grote belangen bij de controle over de Nederlandse landbouwproductie, niet alleen voor de eigen bevolking, maar in grote mate voor de export naar Duitsland (om de Wehrmacht en de Duitse burgerbevolking te voeden). De kolommen "Export" en "Wagons Buitenl." in het formulier weerspiegelen deze economische afvoer naar Duitsland. Het gebruik van spoorvervoer was in die tijd de primaire methode voor grootschalig transport van bederfelijke waren over lange afstanden.