Bewijs van Ontvangst (vrachtbrief/reçu voor beurtvaart en wegvervoer).
Origineel
Bewijs van Ontvangst (vrachtbrief/reçu voor beurtvaart en wegvervoer). Adressant (niet nader gespecificeerd met naam). [Links bovenaan:]
ONTVANGEN van: adressant
[Rechts bovenaan, expeditiestempel:]
cel
51615
[Midden boven, titel:]
BEWIJS VAN ONTVANGST
Beurtvaart-adres voor beurtvaart- en/of wegvervoer
[Adresseringsgedeelte:]
Aan: Den Heer J van ‘t Hull
3e Oosterparkstraat 256 te Amsterdam
[Stempel over adresseringsgedeelte, gedeeltelijk leesbaar:]
... verzorgd door van ...
Uithoorn - Amsterdam - Vinkeveen-Utrecht
Mijs-Vinkeveen-Utrecht Dagelijksche
Autodiensten,
N.Z. Voorburgwal 15 ...
[Gedrukte tekst:]
Ter verzending met inachtneming van de gewijzigde Algemeene Vervoercondities van de Vereeniging tot Behartiging van de Belangen van de Binnenlandsche Beurtvaart (Stoom en Zeil) te Rotterdam.
per: ........................................................................................................................................................................
[Middelste blokken:]
Aanwijzing of de zending franco is: [doorgehaald]
REMBOURS [doorgehaald]
[Rechter kader:]
In de vracht is assurantie nooit begrepen
Wenscht gij deze zending door tusschenkomst van den vervoerder te verzekeren op de Gewijzigde Voorwaarden voor verzekering? .........................................................................
Waarde ter verzekering ........................................................
[Tabel met zendingdetails:]
| Adres of Merken | Nummers | Aantal | Wijze van Inpakking | INHOUD | Bruto Gewicht |
| :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- |
| | | 4 | zakken | | |
[Onderaan:]
den 9/10 1944
[Handtekening vervoerder, onleesbaar:]
A. L. v. d. ...
Niet verantwoordelijk voor de juistheid der opgave betreffende inhoud en gewicht.
Onderteekening van den vervoerder:
[Linkerkant verticaal:]
Auteursrecht verz. volgens de Wet. Wettig gedeponeerd.
Dit bewijs van ontvangst te zegelen met 10 cent, indien het bewijs van kwijting is voor een bedrag hooger dan f 10.—
[Linksonder:]
U.B. 2
[Logo: B BEURTVAART ADRES]
Franco .... f ...........
Assurantie .. f ...........
Aanteekenen f ...........
.................. f ...........
.................. f ...........
[Voettekst:]
Uitgave: Afd. Beurtvaartadres van de Vakgroep Binnenl. Beurtvaart. Directie: Veenestraat 1, 's-Gravenhage.
PRIJS 1½ CENT. Beschikking Dep. van Waterstaat 1-10-'41. No. 01e—033C. No. 2 - K 244 Dit document is een officieel ontvangstbewijs voor het vervoer van goederen, in dit geval vier zakken. De zending is geadresseerd aan een particulier in de Oosterparkbuurt in Amsterdam. Het formulier is een standaarduitgave van de 'Vakgroep Binnenlandsche Beurtvaart', wat duidt op een sterk gereguleerde transportsector tijdens de bezettingsjaren.
Opvallend is het expeditiestempel van een dagelijkse autodienst die opereerde tussen Uithoorn, Amsterdam en Utrecht. Hoewel het formulier primair bedoeld lijkt voor beurtvaart (vervoer over water), werd hetzelfde formulier gebruikt voor wegtransport, zoals aangegeven in de subtitel. Er is geen gewicht of waarde aangegeven, wat vaak voorkwam bij informele zendingen of zendingen waarbij de inhoud (zoals voedsel of brandstof) wellicht niet te expliciet vermeld mocht worden. De datum, 9 oktober 1944, plaatst dit document in een cruciale fase van de Nederlandse geschiedenis. Dit is kort na de Spoorwegstaking (september 1944) en tijdens de eerste fasen van de Hongerwinter in het westen van Nederland.
Door de spoorwegstaking en de blokkades door de Duitse bezetter was het reguliere transport in Nederland vrijwel volledig tot stilstand gekomen. Men was voor de bevoorrading van steden als Amsterdam aangewezen op de binnenvaart en kleine particuliere vrachtrijders (zoals de genoemde autodienst in het stempel). Dat er in deze periode nog vier zakken (mogelijk aardappelen, graan of brandstof) vanuit de regio (mogelijk Uithoorn/Vinkeveen) naar Amsterdam werden vervoerd, is typerend voor de wanhopige pogingen om de stad van levensmiddelen te voorzien. Het document is een klein maar tastbaar bewijs van de logistiek tijdens de bezetting en de dreigende hongersnood. N.Z. Voorburgwal Vakgroep