Brief (mogelijk een doorslag of concept met aantekeningen in de marge). 27 april 1944. [Linksboven in rood potlood:]
46A/64/4.

[In kader aan de linkerzijde:]
copy van
dezen brief
zenden aan
Rijksverkeers-
inspectie
Alkmaar

[Hoofdtekst:]
A’dam 27/4 1944

Den Heer Directeur
v/h Bedrijfschap voor
Visscherijproducten
Haag

In verband met
den grooten aanvoer van
visch is het aantal
verkoopplaatsen te dezer
stede uitgebreid o.a. met
een plaats op het Beton-
dorp Watergraafsmeer.
Aangezien deze plaats
op zeer grooten afstand
van de V. M. ligt, is dezer-
zijds een regeling getroffen,
waardoor de visch van de
kooplui, die op het Betondorp
zullen komen te staan,
met de vrachtauto van
C. Lammers, geb. 4-11-’97
zal worden vervoerd. De brief is een zakelijke mededeling over de distributie van vis in Amsterdam tijdens de oorlogsjaren. Vanwege een grote aanvoer van vis is besloten het aantal verkooppunten in de stad uit te breiden. Een van de nieuwe locaties is Betondorp in de Watergraafsmeer.

Omdat deze wijk ver verwijderd ligt van de "V.M." (vermoedelijk de Centrale Vismarkt of een ander centraal distributiepunt), is er een specifieke transportregeling getroffen. De vis voor de kooplieden op die locatie zal worden vervoerd door een met name genoemde chauffeur, C. Lammers. Het vermelden van zijn geboortedatum (4 november 1897) was in oorlogstijd gebruikelijk voor identificatie en het verkrijgen van de benodigde rijvergunningen of 'Fahrbevele'. De aantekening in de marge geeft aan dat de Rijksverkeersinspectie in Alkmaar op de hoogte gesteld moet worden, wat wijst op de strikte regulering van het vrachtverkeer tijdens de bezetting. Het document dateert van april 1944, de late fase van de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was de voedselvoorziening een kritieke zaak. Het "Bedrijfschap voor Visscherijproducten" maakte deel uit van de distributieorganisatie die door de bezetter was opgezet of aangepast om de productie en consumptie te controleren.

Betondorp, gebouwd in de jaren '20, lag destijds aan de rand van Amsterdam. Transport was problematisch door gebrek aan brandstof en vordering van voertuigen door de Wehrmacht. Een officiële regeling voor een vrachtauto was daarom essentieel om de visvoorraad van de centrale markt naar de buitenwijken te krijgen. De verwijzing naar de Rijksverkeersinspectie onderstreept de bureaucratische controle op alle vormen van gemotoriseerd transport in die tijd.