Getypte brief met handgeschreven correcties en annotaties. 26 April 1944. Marktwezen Amsterdam (Jan van Galenstraat 14, West). Den Heer Directeur van het Bedrijfschap voor Visscherijproducten, 's-Gravenhage. MARKTWEZEN AMSTERDAM
Jan van Galenstraat 14 (West) Telef. 85151

Verzoeke bij beantwoording datum en nummer van dezen brief te vermelden

No.: Bijlagen : Datum : 26 April 1944. VD/SV.

Onderwerp :

[in rood potlood:] 46 A/68/1

Den Heer Directeur van het Bedrijfschap voor Visscherij-producten,
2e Adelheidstraat 300,
's-G r a v e n h a g e.
========================

[handgeschreven:] Fra Damme

Voor de goede orde bericht ik U hiermede, dat ~~heden~~ op verzoek van den heer Krab, Secretaris van den Vakgroep Groothandel Ymuiden dezerzijds voor twee groote vracht-auto's is zorggedragen, welke visch van Ymuiden naar Amsterdam moesten vervoeren. ~~dan~~
Ymuiden ~~beschikte namelijk~~ niet over voldoende transport materiaal [handgeschreven invoeging:] kon beschikken. ~~voorhanden kon beschikken.~~

[handgeschreven tussenvoeging:]
De wagens zijn echter terug gekomen, de eene geheel leeg, de andere met slechts 60 kisten visch
~~met slechts 60 kisten visch~~

~~N.B. Zoo juist zijn beide trailers uit Ymuiden teruggekeerd. Een wagen had 60 kisten visch en een was geheel leeg! Aangezien hier transportmiddelen voor niets hebben dienst gedaan verzoek ik U hiernaar een onderzoek te doen instellen. Telefonisch is Uwen heer Damme reeds op de hoogte gesteld.~~

[handgeschreven slot:]
Aangezien deze wagens door den heer Krab zijn aangevraagd, zal deze naar mijne meening de vrachtkosten moeten betalen. [paraaf]

Model A.Z. 8a - Stadsdrukkerij Amsterdam 22843-10-43-500 * Kern van de zaak: De directeur van het Amsterdamse Marktwezen beklaagt zich over verspilde transportcapaciteit. Op verzoek van de heer Krab (Vakgroep Groothandel IJmuiden) zijn er twee grote vrachtwagens naar IJmuiden gestuurd om vis te halen, omdat men daar een tekort aan transportmiddelen claimde.
* Het incident: Bij terugkomst bleek één vrachtwagen volledig leeg te zijn en de andere slechts 60 kisten vis te bevatten. Dit wordt gezien als een ernstige verspilling van schaarse middelen.
* Conclusie/Eis: De afzender stelt dat de heer Krab, als aanvrager, persoonlijk verantwoordelijk gehouden moet worden voor de gemaakte vrachtkosten.
* Tekstuele aanpassingen: De brief is tijdens het opstellen aangepast. De oorspronkelijke getypte "N.B."-sectie, die meldde dat de wagens net waren teruggekeerd, is doorgehaald en vervangen door handgeschreven tekst met vrijwel dezelfde strekking, maar met een scherpere conclusie over de betaling van de kosten. Dit document stamt uit april 1944, de late fase van de Duitse bezetting van Nederland. In deze periode was er sprake van extreme schaarste aan brandstof, voertuigen en voedsel (vis was een cruciale voedselbron). Efficiënt gebruik van transportmiddelen was van vitaal belang voor de voedselvoorziening.

De Jan van Galenstraat in Amsterdam was de locatie van de Centrale Markthallen, het logistieke hart van de voedseldistributie in de stad. Het conflict tussen de Amsterdamse marktmeesters en de belangenbehartigers in de haven van IJmuiden illustreert de bureaucratische spanningen en de druk op de logistieke keten in oorlogstijd. De vermelding van "den heer Damme" duidt op een ambtenaar bij het Bedrijfschap die reeds telefonisch over de wanprestatie was ingelicht. N.B. Zoo Bedrijfschap Gemeente Amsterdam Marktwezen Vakgroep