Brief (vermoedelijk een doorslag of dossierkopie) 9 juni 1944 De Directeur van een ongenoemde dienst (mogelijk een lokale visserijautoriteit of controle-instantie). Den Heer Directeur van het Bedrijfschap voor Visscherijproducten, 2e Adelheidstraat 300, 's-Gravenhage. [Handgeschreven, paars potlood/inkt:]
Verzonden 9/6 Imp

[Getypt:]
46a/91/4M [tab] 9 Juni 1944.

Den Heer Directeur van het
Bedrijfschap voor Visscherij-
producten,
2e Adelheidstraat 300
's-Gravenhage.
====================

Naar aanleiding van Uw brief met bij-
lagen d.d. 31 Mei jl. no.11960/V/Gr. bericht
ik U, dat de zendingen van de Fa. H.Wijn-
schenk op dezelfde wijze worden behandeld als
die van andere inzenders.
Zooals U bekend is (vide mijn brieven
d.d. 1 en 2 Juni 1944 no.46a/91/2 M) voldoen
vele grossiers niet aan hun verplichte leve-
ring van 5 % overwicht en wordt zelfs veelal
onderwicht geconstateerd. Zoo ook bij de Fa.
H.Wijnschenk. Het is op een Zaterdagmiddag
voorgekomen, dat visch van H.Wijnschenk van
IJmuiden aankwam, welke direct van de auto
werd gewogen. In plaats van 400 Kg. Kabel-
jauw volgens nota was slechts 390 Kg. aanwe-
zig. Deze weegcontrôle gebeurde in opdracht
en onder toezicht van den Heer van Duinhoven
van mijn Dienst.
Bij het wegen van de zendingen visch
is trouwens steeds een ambtenaar aanwezig.
De klachten van deze firma zijn onge-
grond.

De Directeur, In deze brief reageert een directeur (vermoedelijk van een visafslag of distributiepunt) op een klacht van de Firma H. Wijnschenk. De kernpunten zijn:

1. Gelijke behandeling: De afzender stelt dat de firma Wijnschenk niet anders wordt behandeld dan andere leveranciers.
2. Problematiek rond gewicht: Er wordt verwezen naar een regel waarbij grossiers verplicht zijn 5% 'overwicht' te leveren (waarschijnlijk om gewichtsverlies door vocht en ijs tijdens transport te compenseren). Veel grossiers houden zich hier niet aan.
3. Concreet bewijs: De afzender voert een specifiek incident aan waarbij een lading kabeljauw uit IJmuiden 10 kilo lichter was (390 kg i.p.v. 400 kg) dan op de vrachtbrief stond vermeld. Dit werd officieel geconstateerd door een ambtenaar (dhr. Van Duinhoven).

4. Conclusie: De klachten van de firma over onjuiste behandeling worden door de afzender als "ongegrond" van de hand gewezen. Dit document stamt uit de late fase van de Duitse bezetting van Nederland, slechts drie dagen na de geallieerde landingen in Normandië (D-Day). De context van voedselschaarste en strikte distributie is duidelijk voelbaar.

5. Bedrijfschap voor Visscherijproducten: Dit was een zogenaamd 'landbouwschap', een organisatievorm die door de bezetter werd gebruikt om de productie en distributie van voedsel strak te reguleren.

6. Fraude en Controle: Tijdens de oorlogsjaren was sjoemelen met gewichten en zwarte handel aan de orde van de dag. De strikte controle op "onderwicht" was essentieel om de schaarse voedselvoorziening eerlijk (volgens de geldende distributieregels) te laten verlopen.
7. IJmuiden: Als centrale vissershaven was IJmuiden gedurende de gehele oorlog een cruciaal, maar streng bewaakt knooppunt voor de visaanvoer.
8. Adres: De 2e Adelheidstraat 300 in Den Haag bevond zich in de wijk Bezuidenhout. Deze wijk zou later, in maart 1945, grotendeels door een geallieerd vergissingsbombardement worden verwoest.