Dit document is een administratief overzicht van goederentransporten per spoor in februari 1944. De lijst toont een grote diversiteit aan landbouwproducten (aardappelen, fruit, koolraap, groenten, uien) en een kleine hoeveelheid brandstof (kolen).

Opvallend is de dominante rol van de V.B.N.A. (waarschijnlijk de Vereniging van Beheerders van Nederlandse Aardappelbewaarplaatsen), die enorme hoeveelheden aardappelen aanvoert, hoofdzakelijk uit Zeeland (Goes, Borssele, Heinekenszand). De gewichten worden tot op de kilo nauwkeurig genoteerd, wat wijst op een streng gecontroleerde distributie. Handgeschreven wijzigingen (zoals bij de Jong in Maastricht en de doorhaling van Martus) suggereren dat dit een werkdocument was voor de administratie van de Centrale Markt.

De afkortingen in de kolom "Station van Bestemming" verwijzen naar Nederlandse spoorwegstations: Rtd Fo (Rotterdam Feyenoord), Rsd. (Roosendaal), Rmd (Roermond), Hvs (Hilversum) en B o/Z (Bergen op Zoom).

Het document dateert uit februari 1944, de late bezettingstijd in Nederland. Hoewel de beruchte 'Hongerwinter' pas het jaar daarop zou plaatsvinden, was de voedselvoorziening in 1944 al onderworpen aan strikte rantsoenering en centraal beheer door de bezetter en de Nederlandse distributieorganen.

De "C.Markt" (Centrale Markthallen in Amsterdam) was het logistieke hart voor de voedselvoorziening van de hoofdstad. Het "Verbindingsspoor" was de directe spoorverbinding die de Markthallen ontsloot, waardoor grote hoeveelheden bulkgoederen direct vanaf het land (bijv. de Zeeuwse klei voor aardappelen of de Betuwe voor fruit) naar de stad konden worden getransporteerd. De aanwezigheid van "Sinaasapp." (sinaasappelen) op de lijst is opmerkelijk voor dit stadium van de oorlog; dit betrof vaak zendingen uit bevriende asmogendheden zoals Spanje, die via strikte toewijzing werden verdeeld.