G.S. Mey

Document

* **Ordening:** De lijst is alfabetisch gesorteerd op de beginletter van de achternaam of bedrijfsnaam (deze pagina toont de letters I t/m N). * **Geografie:** Er is een zeer sterke concentratie van adressen in traditionele Nederlandse visserijplaatsen aan de kust (o.a. IJmuiden, Scheveningen, Arnemuiden, Stellendam, Vlissingen, Den Oever en Harlingen). * **Sectorkenmerken:** Veel adressen bevatten directe verwijzingen naar de visserij, zoals de "Rijksvischhal", "Visschershavenweg", "Wilhelminahaven" en straatnamen als de "Loggerstraat" of "Vischstraat". * **Typografische kenmerken:** * Het gebruik van het aanhalingsteken (") als 'ditto'-teken om de plaatsnaam van de bovenliggende regel te herhalen is consequent toegepast. * Bij de vermelding van "Teunis Martijn" is een typefout hersteld door letters te overtypen (waarschijnlijk stond er eerst iets anders dan 'Kerkstraat'). * De toevoeging "Tuindorp" bij Arnemuiden duidt op een specifieke wijk of uitbreiding van het dorp.

Document

Dit document is een officiële administratieve kopie van een besluit van de **Nederlandsche Visscherijcentrale** tijdens de Duitse bezetting van Nederland in de Tweede Wereldoorlog. Het illustreert de verregaande regulering van de voedselketen in die periode. De essentie van de regeling is een gedwongen gecentraliseerde distributie: 1. **Toewijzing:** De firma Buter krijgt verse paling van specifieke leveranciers uit de regio IJsselmeer (Monnikendam en Enkhuizen). 2. **Verwerking:** De firma mag de vis roken en daarvoor een "rookloon" (arbeidsvergoeding) behouden. 3. **Inleverplicht:** De gerookte paling mag niet direct door Buter worden verkocht, maar moet volledig (100%) worden afgeleverd bij de visafslag in Amsterdam. 4. **Rationering:** Pas na deze inlevering krijgt de handelaar van de overheid een beperkte hoeveelheid toegewezen voor verkoop op zijn eigen marktkraam. De dreiging met "intrekking der toewijzingen" bij niet-naleving toont de dwangmiddelen aan die werden gebruikt om de zwarte handel te bestrijden en de schaarse voedselvoorraden onder overheidstoezicht te houden.

Administratief registerblad / weekoverzicht.

* **Structuur:** Het document is een strak georganiseerd overzicht van marktkooplieden. Per dag van de week (Maandag t/m Zaterdag) is bijgehouden wie aanwezig was of standplaats hield. * **Terminologie:** * **"Hoek" en "Geen hoek":** Verwijst naar de ruimtelijke indeling van de marktplaats. * **"2e Handsch. art.":** Tweedehands goederen, een grote sector op deze markt. * **"Com. art.":** Comestibles (levensmiddelen) of Commissie-artikelen. * **Persoonsnamen:** Veel voorkomende namen zijn Bouwmeester, Holleder, Overweg en Kooy. Dit duidt op een sterke lokale aanwezigheid van bepaalde families in de handel. * **Goederen:** De variëteit is groot: van vis en groenten tot brandstof, speelgoed, rijwielonderdelen en bijenspullen.

Getypte transport- en administratieve lijst / overzichtsstaat van ontvangen goederen.

Dit document is een nauwkeurige boekhoudkundige registratie van goederenleveringen per trein (wagons) en vrachtwagen (auto's). De structuur is gebaseerd op een optelling van waarden (waarschijnlijk gewicht in kg of een geldwaarde in guldens). * **Discrepanties:** Zeer opvallend zijn de handgeschreven of expliciet getypte opmerkingen over verschillen tussen de vrachtbrieven en de werkelijke lossing ("uitgelost"). In beide gevallen (bij T.A.) is er sprake van een tekort: 14 kistjes minder op 21 april en 4 stuks minder op 22 april. Dit duidt op een scherpe controle, mogelijk vanwege schaarste of diefstal tijdens transport in oorlogstijd. * **Berekeningen:** De vermenigvuldigingen (bijv. 105 x 200 = 21.000) zijn consequent doorgevoerd. De subtotalen per sectie worden rechts opgeteld bij het beginbedrag ("transport") om tot het eindtotaal van 1.330.832 te komen. * **Identiteiten:** Er wordt gebruikgemaakt van initialen (M.D., A.K., N.) en volledige namen van bekende handelsbedrijven uit die tijd, zoals Hollandia (zuivel) en Oosterbaan.

Administratief logboek/kasboekblad met overzichten van goederenontvangst.

Het document is een zeer gedetailleerde logistieke administratie. De structuur is gebaseerd op de bron van de goederen (schuit, auto, wagon) en de datum van ontvangst. De rekenkundige kolommen tonen [aantal] x [maatvoering/gewicht] = [totaal]. Enkele opvallende kenmerken: * **Controle en Verificatie:** Het overvloedige gebruik van vinkjes (v) en kruisjes (X) duidt op een fysieke controle bij ontvangst. * **Schade en Kwaliteit:** Er zijn specifieke meldingen van "aangebroken" goederen tijdens transport en partijen die "afgekeurd" zijn of "aangehouden voor afkeuring". Dit wijst op een streng kwaliteitsbeleid. * **NS-Referenties:** De afkorting "NS" gevolgd door nummers (zoals 7825, 19022, 19600) verwijst naar de specifieke treinwagons van de Nederlandse Spoorwegen waarin de goederen werden aangevoerd. * **Identiteiten:** Er worden namen genoemd van bedrijven en personen die waarschijnlijk leveranciers of transporteurs waren, zoals "N.V. A. den Dulk", "Gebr. Oosterbaan", "G.S. Mey" en "Frans Vrolijk". De naam Den Dulk is historisch sterk verbonden met de Scheveningse vishandel.

# TRANSCRIPTIE M^r de Gaer

# TRANSCRIPTIE Den H.eer Bedrijfschef. Aan C. v. d. Mey heeft U begin 1910 namens den H. Directuer toegezegd, dat hij een jaarverklaring voor een hal plaats mocht teekenen en tegen de zomer zonder extra kosten weer terug kon naar een buitenplaats voor f 25.- per maand. Een en ander heeft thans plaats gevonden. [Handtekening links: E. Blom] 18 Juni 1910 [Handtekening rechts: HHeemskerk]

| | | 10.- / 2280 | V. A.Meents | Utrechtschestr.19 | | M.Wijnschenk | 10.- | 10.- / 1870 | V. M.Wijnschenk | Marnixstr.208 | | P.Presser | Hal | 10.- / 1672 | VP. P.Presser | Marnixstr.202 | -2-

- 3 -

Div. bylagen (w.o. teek).