C. Klaassen

Zakelijke brief / correspondentie.

* **Doel van de brief:** De afzender, een landbouwer uit Numansdorp, corrigeert een eerdere informatieaanvraag. Hij zocht aanvankelijk naar een 'Heer ter Haar', maar realiseert zich dat hij de voormalig directeur van de Centrale Markthallen zoekt, de heer C.H. Klaassen (of Claassen). * **Administratieve verwerking:** De brief is duidelijk door een ambtelijke molen gegaan. De stempels en handgeschreven codes duiden op archivering en registratie bij de Centrale Markthallen. De datum '6/4 - '39' bij het paraaf suggereert dat de brief de dag na verzending is behandeld. * **Resultaat:** De gezochte informatie is op de brief zelf bijgeschreven door een medewerker van de Markthallen. De heer Claassen bleek woonachtig aan de Boulevard 18 te Velp. De doorgehaalde tekst "de Steeg" suggereert een kleine onduidelijkheid over de exacte locatie (De Steeg ligt nabij Velp), die direct gecorrigeerd is naar Velp. * **Taalgebruik:** Formeel Nederlands met de destijds gangbare spelling (den Heer, eenige, zoudt).

Getypt administratief overzicht (grootboekblad/statenlijst) van transportgegevens en financiële afwikkeling.

* **Logistieke operatie:** Het document toont een strak georganiseerde logistieke keten waarbij zowel particuliere rijders (met paard en wagen of handkar) als een grotere vloot ("V.B.N.A.") worden ingezet. * **Meeteenheden:** De vracht wordt gemeten in Hectoliters (H.L.), wat wijst op bulkgoederen zoals kolen, aardappelen, graan of vloeistoffen. Gezien de context van "turfkolengas" is de distributie van brandstoffen (zoals turf of steenkool) een waarschijnlijke mogelijkheid. * **Tarifering:** Er lijkt een vaste verhouding te zijn tussen het aantal H.L. en de vergoeding (ongeveer 0,21 gulden per H.L. voor veel rijders), hoewel dit per transporteur en voertuigtype licht kan variëren. * **Schaalgrootte:** De wekelijkse totalen (tot meer dan 27.000 H.L.) duiden op een aanzienlijke distributie-operatie voor een stad of regio.

Administratief grootboek / Transportregister.

* **Eenheden:** Er wordt gerekend in Hectoliters (HL), wat duidt op het transport van vloeistoffen. Gezien de namen en de structuur gaat het zeer waarschijnlijk om de melkinzameling (melkritten) voor een zuivelfabriek. * **Vervoersmiddelen:** De diversiteit aan vervoer is opvallend: van handkarren voor korte afstanden tot "p & w" (paard en wagen) en enkele vrachtwagens (auto). In 1943 was brandstof schaars, wat het grote aandeel paardentractie en handkracht verklaart. * **Financiën:** De kolom 'Fl.' (Florijnen) geeft de uitbetaling aan de vervoerders weer. De tarieven lijken gerelateerd aan het aantal vervoerde hectoliters. * **Organisatie:** "A.C. vervoer" verwijst mogelijk naar een overkoepelende Centrale (bijv. de Algemene Centrale voor Melkvoorziening). De G-nummers op de kentekens duiden op de provincie Noord-Holland.

**COPIE** **Naam en voorletters:** A.H. Klaassens **Functie en No.:** Contrôleur A No. 8054 **Adres:** Staringstraat 25 II

**COPIE** [Rechts] Aanvang ziekte: **1 Januari 1941** [Links] Naam en voorletters: **A.H. Klaassens** Functie en No.: **contrôleur** No. **8054** Adres: **Staringstraat 25 II**

# TRANSCRIPTIE C. J. Tounis. Lindengracht 211 II J. van Velzen Weesperstraat 125 II M. v. Wijk Bellamystr. 22 III J. S. v. d. Zwaan Burg. Tellegenstr. 70 h

# TRANSCRIPTIE M Duinhoven of C. Aertsen Doelstr 53 J v Galenstr 141 bij C Markt

17.9.08 J 261014 I. Jas 2e J.v. Campenstr. 103 I [v] 26.10.14 J 290697 K. Jas Retiefstr. 37 I [v] 29.6.97 J 220615 S. Jas Weesperstr. 127 I [v] 22.6.15 J 131208 B.v.d. Kar Ben Viljoenstr. 1 II [v] 13.12.08 -3-