Getypte brief met handgeschreven kanttekening. 12 augustus 1939. De Directeur (ondertekend door de Secretaris), vermoedelijk van de Dienst van het Marktwezen te Amsterdam. den Heer Ir. A. van Walraven c.i., Chef der afdeeling Bruggen van den dienst Publieke Werken, Raadhuis, Alhier (Amsterdam). VP/HG.

21/28/1 M.
1

extra [handgeschreven]

12 Augustus 1939.

den Heer Ir.A.van Walraven c.i.,
Chef der afdeeling Bruggen van
den dienst Publieke Werken,
Raadhuis,
A l h i e r .

Overeenkomstig Uw telephonisch verzoek heb ik de eer U in bijlage dezes een staat te doen toekomen, houdende opgave van de bij het Marktwezen bekende vaartuigen, die van 1 Augustus 1938 tot 1 Augustus 1939 ligplaats hebben ingenomen aan de brandstoffenmarkt Kostverlorenvaart. Deze markt omvat meer dan alleen het gedeelte bij den Algemeenen Brandstoffenhandel "Amsterdam"; de voor die onderneming bestemde vaartuigen zijn op den staat afzonderlijk vermeld.

Zooals ik U reeds zeide, worden de zeeschepen en de Rijn-aken, die voor de "A.B.A." lossen, dezerzijds niet genoteerd, zoodat ik U, tot mijn spijt, dienaangaande geen gegevens kan verstrekken.

De Directeur,
b.a. De Secretaris, * Taal en Stijl: De brief is opgesteld in een formele, ambtelijke stijl die typerend is voor de vroege 20e eeuw in Nederland. Dit is zichtbaar in het gebruik van de naamvalsvormen ("in bijlage dezes", "den dienst", "dezerzijds") en de hoffelijke aanhef ("heb ik de eer U").
* Inhoud: Het betreft een begeleidend schrijven bij een lijst (staat) van vaartuigen die tussen augustus 1938 en augustus 1939 hebben aangemeerd bij de brandstoffenmarkt aan de Kostverlorenvaart.
* Beperkingen: De schrijver merkt op dat bepaalde categorieën schepen (zeeschepen en Rijnaken) die voor de Algemeenen Brandstoffenhandel "Amsterdam" (A.B.A.) lossen, niet door zijn afdeling worden geregistreerd.
* Administratieve context: De brief is een antwoord op een telefonisch verzoek van Ir. van Walraven. Het archiefkenmerk (VP/HG) en het dossiernummer linksonder wijzen op een gestructureerde gemeentelijke administratie. * Historisch tijdsbeeld: De datum, 12 augustus 1939, is cruciaal. Dit is minder dan drie weken voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog (1 september 1939). De monitoring van brandstofvoorraden en het scheepvaartverkeer was in deze periode van toenemende internationale spanning van groot strategisch belang.
* Locatie: De Kostverlorenvaart in Amsterdam was (en is) een belangrijke vaarroute. De brandstoffenmarkt daar was essentieel voor de energievoorziening van de stad, met name voor de aanvoer van kolen.
* Personen: Ir. A. van Walraven (Abraham van Walraven) was een prominente ingenieur bij de Amsterdamse Publieke Werken, die later tijdens de bezetting en de wederopbouw een belangrijke rol zou blijven spelen in de stedelijke infrastructuur.
* Organisaties: De "A.B.A." (Algemeenen Brandstoffenhandel "Amsterdam") was een grote speler in de kolenhandel. De correspondentie toont de nauwe banden en informatie-uitwisseling tussen gemeentelijke diensten (Marktwezen en Publieke Werken) met betrekking tot commerciële activiteiten in de haven. A. van Walraven Marktwezen Publieke Werken