Dienstbrief / Ambtelijke correspondentie. 16 augustus 1939. [Stempel/Handschrift bovenaan:] Nº 21/27/2 M. 1939 8/8
[Handschrift rechtsboven:] 373

DIENST DER PUBLIEKE WERKEN AMSTERDAM

AMSTERDAM, 16 Augustus 1939.

No. 7679 /Doss. 29672 Bs.

Onderwerp:
Meerpotten Nieuwe Achter-
gracht 174 en 176.

Antw. op No. 21/27/1 M
dd. 25 Juli 1939.

Aan den Heer Directeur van het Marktwezen,
Jan van Galenstraat 14,
A M S T E R D A M (W.).

[Handgeschreven notitie in de marge:]
m. insp.
ger. AW. R

In antwoord op Uw nevenaangehaalden brief deel ik U mede, dat voor de perceelen Nieuwe Achtergracht 174 en 176 twee meerpotten zyn geplaatst.

AG

De Directeur P.W.,
[Handtekening]

[Handgeschreven onderaan:]
H.D.
Th. Rijnraat
ter kennisneming. Dit document is een zakelijke mededeling van de Dienst der Publieke Werken van Amsterdam aan de Directeur van het Marktwezen. De brief dient als bevestiging van de uitvoering van een specifiek verzoek: het plaatsen van twee meerpotten (ijzeren of stenen potten in de kade waarin een meerpaal of ring is bevestigd voor het aanleggen van boten) voor de panden aan de Nieuwe Achtergracht 174 en 176.

De correspondentie volgt op een brief van het Marktwezen van 25 juli 1939. De efficiënte toon en de vele referentienummers zijn kenmerkend voor de goed georganiseerde gemeentelijke bureaucratie in het Amsterdam van vlak voor de Tweede Wereldoorlog. De handgeschreven aantekeningen onderaan duiden op de verdere interne afhandeling ("ter kennisneming") door specifieke ambtenaren (mogelijk Th. Rijnraat). In 1939 was de grachtengordel van Amsterdam nog steeds een belangrijke logistieke ader voor de bevoorrading van de stad. Het Marktwezen was verantwoordelijk voor de distributie van voedsel en goederen, waarbij de Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) het centrale punt vormden.

Vervoer over water via de grachten was essentieel voor de aanvoer van goederen naar lokale markten. De Nieuwe Achtergracht, gelegen in de Plantagebuurt, was een locatie waar schepen moesten kunnen aanmeren voor laden en lossen. Het plaatsen van 'meerpotten' was een standaard taak van de Dienst der Publieke Werken om de infrastructuur voor deze binnenvaart te faciliteren. De specifieke nummers 174 en 176 aan de Nieuwe Achtergracht bevinden zich in de nabijheid van de Roetersstraat, een gebied dat indertijd nog volop bedrijvigheid kende.