Archief 745
Inventaris 745-297
Pagina 212
Dossier 21
Jaar 1939
Stadsarchief

Archiefdocument

5 september 1939 Van: Onbekend (vermoedelijk een directeur van een gemeentelijke dienst, mogelijk de Dienst van het Marktwezen). Handgeschreven namen bovenaan: M. Siemens en M. Müller. Aan: Den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen, Alhier (Amsterdam).

Origineel

5 september 1939 Onbekend (vermoedelijk een directeur van een gemeentelijke dienst, mogelijk de Dienst van het Marktwezen). Handgeschreven namen bovenaan: M. Siemens en M. Müller. Den Heer Wethouder voor de Levensmiddelen, Alhier (Amsterdam). [Bovenaan handgeschreven:]
M. Siemens
M. Müller

vP/HG.

70/3/3 M.
n 4

Verzonden 5/9

5 September 1939.

Wijziging uitbreidingsplan
in verband met verhuring
terreinsgedeelte Centrale Markt.

den Heer Wethouder
voor de Levensmiddelen,
A l h i e r .

[In de marge links, handgeschreven:]
gexp. 6/??
?? 26.3.

Onder terugzending van de met Uw kantbrief d.d. 21
Juli jl. om advies ontvangen stukken no. 417 L.M. 1939 heb ik de
eer U te berichten, dat het zich onder deze stukken bevindende
rapport van mijn Ambtgenoot voor de Publieke Werken d.d. 10 Juli
jl. (Grb. 2386/Doss. F. 200-0-1 .S.O.) mij aanleiding geeft tot de
volgende opmerkingen.
Voor zoo ver mijn informaties strekken heeft de dienst
van het Marktwezen steeds het standpunt ingenomen, dat de Cen-
trale Markt aan de smalle terreinstrook ten Oosten van het
Oostelijke Marktkanaal geen behoefte heeft. Toen die strook des-
ondanks bij de Centrale Markt is gevoegd, was het aanvankelijk
de bedoeling haar voor het lossen van marktgoederen te bestemmen,
namelijk voor de aflevering door markttuinders aan venters. Deze
bedoeling kon niet worden verwezenlijkt, omdat een aanvankelijk
ontworpen brug over het Oostelijke Marktkanaal naar de Buyskade
niet werd gebouwd. Daardoor werd de bedoelde strook voor de
markt ten eenenmale onbruikbaar. Zou het doel der strook geweest
zijn, zooals mijn Ambtgenoot dit aangeeft, namelijk het voor-
komen dat ter plaatse gelegenheid voor het aanleggen van vaar-
tuigen zou ontstaan, dan vraag ik mij af, waarom de strook een
breedte van ten minste 13 m heeft, terwijl een strook van bijv.
3 m breedte voor dit doel voldoende zou zijn geweest.
Hoe dit zij, de strook, die een oppervlakte heeft van
ruim 6000 m2, is er thans en zij dient alleen voor een hoofdbuis
der gasleiding, die erin is gelegd. De Centrale Markt draagt * Documenttype: Dit is een ambtelijk schrijven (nota of adviesbrief) gericht aan een wethouder. Het stuk is een reactie op een eerdere adviesaanvraag betreffende de herbestemming van een stuk grond bij de Centrale Markthallen in Amsterdam.
* Inhoudelijke kern: De auteur adviseert over een ongebruikte strook grond van ruim 6000 m² ten oosten van het Oostelijke Marktkanaal. Deze strook was oorspronkelijk bedoeld voor de overslag tussen tuinders en venters, maar doordat een geplande brug naar de Buyskade nooit is gebouwd, is het terrein voor marktactiviteiten onbruikbaar geworden. Op dat moment ligt er alleen een gasleiding in de grond.
* Toon en argumentatie: De schrijver toont zich sceptisch tegenover de argumenten van de Dienst Publieke Werken. Hij stelt dat de strook veel breder is dan noodzakelijk zou zijn als het doel enkel het voorkomen van het aanleggen van vaartuigen was geweest. Er wordt tussen de regels door kritiek geuit op een gebrekkige ruimtelijke planning in het verleden. * Locatie: De beschreven plek maakt deel uit van het terrein van de Centrale Markthallen (tegenwoordig het Food Center Amsterdam in West). De genoemde Buyskade grenst aan de overzijde van het Oostelijke Marktkanaal aan de Staatsliedenbuurt.
* Tijdsgeest: De brief is gedateerd op 5 september 1939. Dit is slechts vier dagen na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Polen. Hoewel de brief een strikt bureaucratische kwestie behandelt, is de geadresseerde — de Wethouder voor de Levensmiddelen — een figuur die in de naderende oorlogsjaren een cruciale rol zou spelen in de voedselvoorziening van de stad.
* Stedelijke ontwikkeling: Het document illustreert de uitbreidingsplannen van Amsterdam in de jaren '30 en hoe logistieke beslissingen (zoals het al dan niet bouwen van een brug) directe gevolgen hadden voor de bruikbaarheid van dure grondstukken. De genoemde gasleiding is een herinnering aan de toenmalige energie-infrastructuur van de stad.

Samenvatting

  • Documenttype: Dit is een ambtelijk schrijven (nota of adviesbrief) gericht aan een wethouder. Het stuk is een reactie op een eerdere adviesaanvraag betreffende de herbestemming van een stuk grond bij de Centrale Markthallen in Amsterdam.
  • Inhoudelijke kern: De auteur adviseert over een ongebruikte strook grond van ruim 6000 m² ten oosten van het Oostelijke Marktkanaal. Deze strook was oorspronkelijk bedoeld voor de overslag tussen tuinders en venters, maar doordat een geplande brug naar de Buyskade nooit is gebouwd, is het terrein voor marktactiviteiten onbruikbaar geworden. Op dat moment ligt er alleen een gasleiding in de grond.
  • Toon en argumentatie: De schrijver toont zich sceptisch tegenover de argumenten van de Dienst Publieke Werken. Hij stelt dat de strook veel breder is dan noodzakelijk zou zijn als het doel enkel het voorkomen van het aanleggen van vaartuigen was geweest. Er wordt tussen de regels door kritiek geuit op een gebrekkige ruimtelijke planning in het verleden.

Historische Context

  • Locatie: De beschreven plek maakt deel uit van het terrein van de Centrale Markthallen (tegenwoordig het Food Center Amsterdam in West). De genoemde Buyskade grenst aan de overzijde van het Oostelijke Marktkanaal aan de Staatsliedenbuurt.
  • Tijdsgeest: De brief is gedateerd op 5 september 1939. Dit is slechts vier dagen na het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in Polen. Hoewel de brief een strikt bureaucratische kwestie behandelt, is de geadresseerde — de Wethouder voor de Levensmiddelen — een figuur die in de naderende oorlogsjaren een cruciale rol zou spelen in de voedselvoorziening van de stad.
  • Stedelijke ontwikkeling: Het document illustreert de uitbreidingsplannen van Amsterdam in de jaren '30 en hoe logistieke beslissingen (zoals het al dan niet bouwen van een brug) directe gevolgen hadden voor de bruikbaarheid van dure grondstukken. De genoemde gasleiding is een herinnering aan de toenmalige energie-infrastructuur van de stad.

Locaties

De beschreven plek maakt deel uit van het terrein van de Centrale Markthallen (tegenwoordig het Food Center Amsterdam in West). De genoemde Buyskade grenst aan de overzijde van het Oostelijke Marktkanaal aan de Staatsliedenbuurt.

Gerelateerde Documenten 6