24 februari 1939. [Briefhoofd]
№ 68/5/M. 1939 25/2 F.H.
2. 15.000. 49 hv. 777. XII-'38.
N.V. NEDERLANDSCHE SPOORWEGEN
GEVESTIGD TE UTRECHT

[Linkerkolom]
COMMERCIEELE
AFDEELING
C.A. 1 Nr. 1131/39 [getal handgeschreven]
BIJLAGE

[In kader]
BIJ BEANTWOORDING LETTERS, NUMMER EN DATUM AAN TE HALEN EN GEEN NAMEN VAN PERSONEN OP HET ADRES TE VERMELDEN.

POSTREKENING 3859
TELEFOON 15871
Telegram-Adres: SPOORWEGEN
ANTWOORD OP SCHRIJVEN VAN DEN

[Rechterkolom]
[Handgeschreven: h. H. Müller]
UTRECHT, 24 Februari 1939. [dag handgeschreven]

Onderwerp: Opgave September 1938.

Aan den Heer Directeur van het Marktwezen
Jan van Galenstraat 14
A M S T E R D A M (W)

[Inhoud]
Hierbij hebben wij de eer U opgave te doen van het vervoer van/naar de Centrale Markthallen gedurende de maand September 1938 te weten:

Berekend gewicht: 139.000 Kg;overbrengloon ƒ 20.85

[Handgeschreven krabbel: 14 met streep]

Commercieele Afdeeling 1,

[Handgeschreven handtekening: van Petersen]
van Petersen

[Linksonder diagonaal handgeschreven]
Opbergen Dit document is een formele administratieve mededeling van de Nederlandse Spoorwegen aan het Amsterdamse Marktwezen. Het doel van de brief is de rapportage van vervoerscijfers over de maand september 1938.

De brief vermeldt twee kerncijfers:
1. Vervoerd gewicht: 139.000 kg (139 ton) aan goederen van en naar de Centrale Markthallen.
2. Financiële afwikkeling: Een 'overbrengloon' van 20,85 gulden.

Er is een opmerkelijke administratieve vertraging zichtbaar: de gegevens over september 1938 worden pas eind februari 1939 (bijna vijf maanden later) officieel gecommuniceerd. Het document bevat diverse kantoorstempels en handgeschreven aantekeningen ("Opbergen", namen van ambtenaren) die wijzen op een zorgvuldige archivering en verwerking binnen de bureaucratische structuur van die tijd. De Centrale Markthallen: De locatie Jan van Galenstraat 14 verwijst naar de Amsterdamse Centrale Markthallen, die in 1934 werden geopend. Dit was het logistieke hart van de voedselvoorziening in Amsterdam. De NS speelde een cruciale rol bij de aanvoer van aardappelen, groenten en fruit via een speciaal aangelegd spoorwegnet dat tot diep op het terrein van de markthallen liep.

Tijdsgeest: De brief dateert van februari 1939, enkele maanden voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog. Het geeft een inkijkje in de normale economische bedrijfsvoering in de laatste jaren van het interbellum. Het 'overbrengloon' duidt op de kosten voor het verplaatsen van wagons tussen het reguliere spoornet en de specifieke losplaatsen bij de hallen. N.V. Nederlandsche Marktwezen