Handgeschreven logistieke notities / berekeningen. Totaal is over de maand
maart aangevoerd 3.072.310
kisten groente.
Zonder groote benzineauto en
motorvervoer over die maand is
aangevoerd 3.072.310 - 521.888 =
2.550.422 kisten groente.
Dat is gemiddeld over die
maand 2.550.422 : 4 = 637.605
kisten groente per week.
~~per auto~~
Een vracht op een auto = 200
kisten groente.
Met een vracht per dag zouden
dus 30 wagens meer kunnen vervoeren
30 x 200 x 25 dag = 150.000 kisten groente
per maand.

[Linksonder:]
40 x 200 x 25 = 200.000 p. mnd
2 x p. dag = 400.000 p. mnd

[Rechtsonder:]
per tocht 5-7 h.
aanwezig ± 500 + 500 + 500
geheele treinen geblokkeerd.
daarbij ± 2000 op te slaan - de rest Het document bevat een gedetailleerde berekening van de voedselvoorziening (groenten) voor een gemeente. De schrijver analyseert de totale aanvoer van de maand maart (ruim 3 miljoen kisten) en trekt daar de aanvoer per gemotoriseerd vervoer van af om de restcapaciteit te bepalen.

Er worden hypothetische berekeningen gemaakt voor de inzet van vrachtwagens:
* Een vrachtwagen kan 200 kisten per keer vervoeren.
* Er wordt berekend hoeveel 30 of 40 wagens extra zouden kunnen vervoeren bij één of twee ritten per dag over een periode van 25 werkdagen.
* De sommen laten zien dat met 40 wagens die twee keer per dag rijden, er 400.000 kisten extra per maand verplaatst kunnen worden. De aard van de notities — het nauwkeurig berekenen van kisten groente, het vermelden van geblokkeerde treinen en de beperkte beschikbaarheid van benzineauto's — wijst sterk op de logistieke uitdagingen tijdens de Tweede Wereldoorlog of de directe wederopbouwperiode in Nederland. Tijdens de Hongerwinter of periodes van schaarste was de centrale organisatie van voedselaanvoer naar steden van cruciaal belang. De vermelding "geheele treinen geblokkeerd" duidt op verstoringen in het spoorvervoer, wat de noodzaak voor vervangend wegtransport (met benzine-beperkingen) verklaart.