Handgeschreven ambtelijke notitie of afschrift van een besluit. [Linksboven, in lichter schrift/potlood:]
onderwerp:
uniforme leiding

[In paars kader:]
Lipper

[Hoofdtekst:]
Aan V. B. h. A.
Plaatselijke Verkoopkosten binnend.

N.a.v. Uw brief d.d. 26 Juli j.l.
bericht ik U, dat ingevolge beschikking van
het Departement van Landbouw en in overleg
met den Gemachtigde voor de Prijzen, aan
alle vervoerders van aardappelen naar de
Centrale Markt van den kleinhandel te
Amsterdam, een bindende vervoersprijs is
voorgeschreven van f 0.21 per H.L. aardappelen,
ongeacht de partij-grootte, de plaats van be-
lading of de aard van het gebezigde ver-
voermiddel.

2/8/36 [geparafeerd]
557. * Inhoud: Het document betreft de vaststelling van een uniform transporttarief voor aardappelen die bestemd zijn voor de Amsterdamse Centrale Markt. Er wordt een vast bedrag van 21 cent per hectoliter (H.L.) voorgeschreven.
* Regulering: Het besluit is een vorm van prijsbeheersing. Opvallend is dat de prijs universeel geldt: factoren die normaal de prijs beïnvloeden (zoals afstand/laadplaats, de hoeveelheid of het type voertuig) worden expliciet buiten beschouwing gelaten om uniformiteit te waarborgen.
* Besluitvorming: Het proces verloopt via het Departement van Landbouw in samenspraak met de "Gemachtigde voor de Prijzen", wat duidt op een sterk gecentraliseerd economisch beleid. * De Grote Depressie: In de jaren 30 bevond Nederland zich in een diepe economische crisis. De overheid greep in met de Landbouwcrisiswet (1933) om de prijzen van landbouwproducten te stutten en de sector te beschermen tegen marktinstorting.
* Prijsbeheersing: De "Gemachtigde voor de Prijzen" was een functie die in het leven was geroepen om prijsopdrijving tegen te gaan en de distributieketen te reguleren. Dit document toont aan hoe diep deze regulering doordrong, tot op het niveau van transporttarieven per eenheid product.
* Centrale Markt Amsterdam: De Centrale Markthallen aan de Jan van Galenstraat (geopend in 1934) vormden het logistieke knooppunt voor de voedselvoorziening van Amsterdam. Door vaste tarieven in te stellen voor vervoer naar deze markt, probeerde de overheid de concurrentiepositie van handelaren en vervoerders gelijk te trekken en de consumentenprijs stabiel te houden. A.