Ambtelijk rapport/memorandum met handgeschreven kanttekeningen. 4 augustus 1943. [Linksboven, gestempeld/geschreven]:
No. 2 9/28/1 M. 1943 8/9
45322

over een lengte van 35 M. t.v.v.
perceel Motorloods 1.

In opdracht van den Hr Sisema heb ik
opgenomen op welke plaats precies thans in A-dam
Noord de hulpmarkt wordt gehouden.
De aardappelschepen liggen aan de Buiksloter-
meerdijk van perceel no 27 t/m no 37.

[Handtekening en datum]:
A.M. 4 Aug ’43
C Blom

[Linkerzijde, diagonaal geschreven]:
v. Beere
even met mij
bespreken

[Midden onder de eerste tekst, ander handschrift]:
Bovenstaande ligplaats
beslaat Rijbaan en rijwielpad.
Dit kan toch niet als hulpmarkt
v.d. C.M. worden aangewezen?
4/8 43
[Handtekening: Heemskerk]

[Rechtsmidden, in kader]:
Hr. Chel 41041
(Hr. Bel. 1/4-29)

[Linksonder, in potlood]:
Techn. Ambent
v/h Willemsluis
(Ooms?)
over ev. aanwijzing
als handelshaven.

[Middenonder]:
Inf. bij Publieke Werken
v Beere
bij P.W.
afd. Havenwerken
Noord-Hollandsch
Kanaal. Nadere
inl. in lezing bij Dit document is een intern ambtelijk schrijven van de gemeente Amsterdam uit de oorlogsperiode (augustus 1943). Het hoofdonderwerp is de logistiek rondom de voedselvoorziening, specifiek de aanvoer van aardappelen per schip.

• Logistiek conflict: Uit het rapport van C. Blom blijkt dat aardappelschepen aanleggen bij de Buikslotermeerdijk (perceel 27-37) om daar als "hulpmarkt" te fungeren.
• Infrastructuur: De tweede schrijver (vermoedelijk Heemskerk) plaatst direct een kritische kanttekening: de gekozen locatie blokkeert de rijbaan en het fietspad. Dit duidt op een conflict tussen de noodzaak van voedseldistributie en de verkeersveiligheid/doorstroming.
• Afkortingen: "C.M." verwijst waarschijnlijk naar de Centrale Markthallen of een crisismonster-instantie die de distributie reguleerde. "P.W." staat voor de afdeling Publieke Werken.
• Bureaucratische route: Het document laat zien hoe verschillende afdelingen (Havenwerken, Publieke Werken, Technische Ambtenaren) bij de besluitvorming betrokken werden via handgeschreven notities in de marges. In 1943 was Nederland bezet door nazi-Duitsland en was de voedseldistributie strikt gereguleerd via een bonnensysteem. "Hulpmarkten" waren tijdelijke locaties waar schaarse goederen zoals aardappelen direct vanaf het schip aan de bevolking werden verkocht of gedistribueerd om de reguliere markten te ontlasten en de aanvoerlijnen kort te houden. De Buikslotermeerdijk in Amsterdam-Noord was een strategische plek aan het Noord-Hollandsch Kanaal, maar zoals het document aantoont, zorgde dit voor frictie met het reguliere gebruik van de openbare weg.