Handgeschreven ambtelijke notitie / telefoonnotities. 22 oktober 1944 t/m 2 november 1944. [Bovenaan, rood potlood:] Grootebroek
[Bovenaan, blauwe inkt:] bpb. dossier
[Rechtsboven, zwart:] overladen

22 Oct 44.
Getelefoneerd met Grestel(?)
Jonker ter zake veiling
Groote Broek / Burg. Edam.

± 11 u. getelef. met
directie veiling Groote Broek.
Er zijn nog 200 à 300 stuks
bloemkool. Zomerkool staat
te rotten op het veld.
Wassenaar B. op Langedijk
regelt deze zaak voor A.T.T.
Schippers wachten te Amsterdam
op retourvracht wat een
der redenen is dat er minder
gelegenheid tot verscheping
is.

30 Oct getelef. met Hr
Waardenburg (...) over
bovenstaande. Zal nader onderzoeken
en berichten.

2 Nov. getelefoneerd met Hr. Molenmüller
afd. bevrachtingscommissariaat Alkmaar.

[Linkermarge:]
2 C
Burgemeester Edam 2
Scheunstra
de Bruin
Roukerma
Mantel Dit document bevat een serie logboek-aantekeningen van een ambtenaar of transportcoördinator tijdens de laatste oorlogsmaanden. De kern van de problematiek is de blokkade in de voedselvoorziening:
* Overschot vs. Verlies: In de regio Grootebroek is nog een voorraad bloemkool beschikbaar, maar de zomerkool rot weg op het land omdat het niet tijdig geoogst of getransporteerd kan worden.
* Logistieke blokkade: De notitie legt de vinger op een specifiek probleem in Amsterdam: binnenschippers weigeren te varen zonder 'retourvracht'. Dit duidt op een totale ontregeling van de transporteconomie; schepen liggen stil terwijl de oogst op het land verloren gaat.
* Bureaucratie: De verschillende data laten zien dat er over een periode van twee weken intensief overlegd wordt tussen de veiling, burgemeesters en het 'bevrachtingscommissariaat' om de blokkade te doorbreken. De datum (oktober/november 1944) is cruciaal. Nederland bevindt zich op dit moment in het begin van de Hongerwinter. Na de Spoorwegstaking van september 1944 blokkeerde de Duitse bezetter het transport van voedsel van de agrarische gebieden (zoals Noord-Holland boven het IJ) naar de hongerende steden in het westen.

De "A.T.T." waarnaar verwezen wordt, betreft waarschijnlijk de Agrarische Transport Taxatie of een vergelijkbare instantie die onder toezicht van de bezetter of de voedselvoorziening werkte. De notities illustreren de tragiek van die periode: terwijl men in de steden begon te verhongeren, was er in de omliggende tuinbouwgebieden soms wel voedsel, maar zorgden het gebrek aan brandstof, de weigerachtige schippers (vaak uit angst voor vordering van hun schip door de Duitsers) en de logistieke chaos ervoor dat dit voedsel letterlijk op het veld bleef rotten. A.T.T.