Een getypte pagina uit een verslag of notulen, waarschijnlijk van een vergadering over koloniale handel of landbouwtechnologie. 6.

mogelijk is, zou het een stapelproduct kunnen worden. Naar aanlei-
ding van een vraag van Prof. de Bussy zegt de heer Putman Cramer,
dat de uitvoer van citrus uit Suriname nog gering is maar dat voor
de toekomst misschien mogelijkheden aanwezig zijn. 6 à 700 ha zijn
thans met citrus beplant, terwijl de productie twee maanden in be-
slag neemt.

Prof. van Iterson zegt, dat spr.'s ervaring is, dat de citrus zeer
slecht wordt behandeld , dat het vervoer niet onder gunstige om-
standigheden geschiedt en dat ook de opslag te wenschen overlaat.

Hiervan geeft de heer Sixma eenige voorbeelden. Voorts deelt spr.
mede, welke voorzorgsmaatregelen de Amsterdamsche Markt neemt.
Deze zijn eenvoudig. De temperatuur wordt op 5° gehouden. Kisten
sinaasappelen kunnen, mits zij behoorlijk zijn gesorteerd en vervoerd,
tot viermaanden toe goed bewaard worden.

Prof. Sprenger bevestigt, dat het bewaren van sinaasappelen niet
moeilijk is. Regeling van de temperatuur, de vochtigheid en afvoer
van koolzuur is noodig. Het vervoer per schip laat nog alles te
wenschen over; hierbij worden groote fouten begaan daar de vervoer-
ders niet op de hoogte zijn van de omstandigheden, welke bij het
vervoer vereischt zijn.
Door de onderzoekingen is spr. wel op de hoogte op welke wijze het
vervoer moet plaats vinden maar in de werkelijkheid gebeurt
dit niet.

De voorzitter concludeert, dat de bewaring van citrus hier te lan-
de geen moeilijkheden biedt mits het fruit op de goede wijze is ver-
voerd. Indien het fruit gedurende langen tijd bewaard moet worden,
gebeurt dit in koelhuizen, de normale opslag vindt plaats bij den
handel. Voor wat betreft de banaan zouden meerdere gegevens ge-
wenscht zijn.

Hieromtrent worden de volgende mededeelingen verkregen. Het
rijpen van de banaan is niet een on-lucratief bedrijf. Er zit een
groote winstmarge in (prijs van de groene banaan bedraagt b.v.
13 cent per kg. prijs van de gele banaan is dan ongeveer 22 à
25 cent), het is echter een risico-vol bedrijf daar het afvalper-
centage niet van te voren is te berekenen en elke zending banaan,
welke gerijpt wordt, verschillende uitkomst geeft hetgeen verband
houdt met de min of meer gunstige omstandigheden tijdens het trans-
atlantisch * Onderwerp: De logistieke en technische uitdagingen bij de export van citrusvruchten uit Suriname en de economische aspecten van de bananenhandel.
* Oorlog & Vervolging: Jodenster/Maatregelen
* Personen: A.M. Sprenger, G. van Iterson, L.P. de Bussy
* Product/Handel: A.G.F. (Aardappelen): Aardappel, A.G.F. (Aardappelen): Klei, A.G.F. (Fruit): Appel, A.G.F. (Fruit): Banaan, A.G.F. (Fruit): Bananen, A.G.F. (Fruit): Fruit, A.G.F. (Fruit): Sinaasappel, A.G.F. (Groenten): Groente, A.G.F. (Groenten): Kool, A.G.F. (Groenten): Sla, Textiel & Kleding: Band, Textiel & Kleding: Kleding, Textiel & Kleding: Stof, Textiel & Kleding: Textiel, Vis & Zee: Aal, Vis & Zee: Vis
* Kernpunten:
* Citrus: Er is potentie voor Suriname, maar de huidige export is klein. Er is scherpe kritiek op de behandeling en het transport per schip. Wetenschappelijk is bekend hoe het moet (5°C, CO2-afvoer), maar de praktijk (vervoerders) blijft achter.
* Bananen: Het rijpen van bananen is potentieel zeer winstgevend (bijna een verdubbeling van de waarde per kg), maar het risico op verlies/afval is groot door onvoorspelbare factoren tijdens het trans-Atlantische transport. Dit document stamt waarschijnlijk uit het interbellum (ca. 1920-1940). In deze periode werd er veel wetenschappelijk onderzoek gedaan naar koeltechnieken om de import van tropische vruchten uit de koloniën naar Nederland te verbeteren.

De genoemde personen zijn prominent: Prof. L.P. de Bussy was directeur van het Handelsmuseum van het Koloniaal Instituut; Prof. G. van Iterson was een pionier in de technische botanie in Delft; en Prof. A.M. Sprenger was een expert in de tuinbouw en bewaring aan de Landbouwhogeschool Wageningen. Het verslag illustreert de kloof tussen de theoretische kennis in Nederland en de gebrekkige praktijk van de overzeese logistiek in die tijd. A.M. Sprenger G. van Iterson L.P. de Bussy