Officieel bericht / circulaire.
Origineel
Officieel bericht / circulaire. 31 mei 1940. Departement van Handel, Nijverheid en Scheepvaart, Rijksbureau voor Rubber. DEPARTEMENT VAN HANDEL, NIJVERHEID EN SCHEEPVAART
RIJKSBUREAU VOOR RUBBER
Uitvoering Distributiewet 1939
Gironummer 361100.
Telefoon 46341.
Amsterdam, 31 Mei 1940.
Heerengracht 182.
DRINGEND.
Ik deel U mede, dat het vanaf heden ten strengste verboden is van motor- en autobuitenbanden de hielen door te hakken en auto- en motorrijwielbinnenbanden door te knippen of op eenigerlei andere wijze voor tractie onbruikbaar te maken.
Dit geldt ook voor oude buiten- en binnenbanden, onverschillig of ze al of niet geschikt voor verder gebruik worden geacht.
Ik wijs U er met den meesten nadruk op, dat het niet nakomen van dit voorschrift streng gestraft zal worden.
De Directeur van het
Rijksbureau voor Rubber.
H. VAN DER VAART.
[Stempel:]
Gemeentelijk Materialen Bureau
Sint Agnietenstraat 4
R.B.R. 33.
--- * Kernboodschap: Het document verbiedt met onmiddellijke ingang de vernietiging of opzettelijke beschadiging van autobanden en motorbanden (zowel binnen- als buitenbanden). Zelfs oude banden die niet meer bruikbaar lijken, vallen onder dit verbod.
* Handhaving: Er wordt expliciet gedreigd met strenge straffen bij overtreding. Dit duidt op de grote waarde die aan de grondstof rubber werd gehecht.
* Administratieve context: De brief is uitgevaardigd door het Rijksbureau voor Rubber, een instantie die de Distributiewet van 1939 uitvoerde. Dit bureau reguleerde de voorraad en verdeling van rubberproducten.
--- Dit document is gedateerd op 31 mei 1940, slechts enkele weken na de Duitse inval en de Nederlandse capitulatie (10-15 mei 1940). Tijdens de Tweede Wereldoorlog was rubber een cruciaal strategisch materiaal voor de oorlogsindustrie en transport.
Vanwege de Britse blokkades en de bezetting was de aanvoer van nieuw natuurlijk rubber nagenoeg afgesneden. Hierdoor werd recycling en hergebruik van bestaande voorraden van levensbelang voor zowel de bezetter als de civiele economie. Het onbruikbaar maken van banden (bijvoorbeeld om te voorkomen dat ze in handen van de vijand zouden vallen of simpelweg door onvoorzichtigheid bij sloop) werd daarom als een economisch delict beschouwd. Het stempel linksbeneden suggereert dat dit exemplaar was gericht aan of gearchiveerd door het Gemeentelijk Materialen Bureau van Amsterdam. Rijksbureau
Samenvatting
- Kernboodschap: Het document verbiedt met onmiddellijke ingang de vernietiging of opzettelijke beschadiging van autobanden en motorbanden (zowel binnen- als buitenbanden). Zelfs oude banden die niet meer bruikbaar lijken, vallen onder dit verbod.
- Handhaving: Er wordt expliciet gedreigd met strenge straffen bij overtreding. Dit duidt op de grote waarde die aan de grondstof rubber werd gehecht.
- Administratieve context: De brief is uitgevaardigd door het Rijksbureau voor Rubber, een instantie die de Distributiewet van 1939 uitvoerde. Dit bureau reguleerde de voorraad en verdeling van rubberproducten.
Historische Context
Dit document is gedateerd op 31 mei 1940, slechts enkele weken na de Duitse inval en de Nederlandse capitulatie (10-15 mei 1940). Tijdens de Tweede Wereldoorlog was rubber een cruciaal strategisch materiaal voor de oorlogsindustrie en transport.
Vanwege de Britse blokkades en de bezetting was de aanvoer van nieuw natuurlijk rubber nagenoeg afgesneden. Hierdoor werd recycling en hergebruik van bestaande voorraden van levensbelang voor zowel de bezetter als de civiele economie. Het onbruikbaar maken van banden (bijvoorbeeld om te voorkomen dat ze in handen van de vijand zouden vallen of simpelweg door onvoorzichtigheid bij sloop) werd daarom als een economisch delict beschouwd. Het stempel linksbeneden suggereert dat dit exemplaar was gericht aan of gearchiveerd door het Gemeentelijk Materialen Bureau van Amsterdam.