Zakelijke correspondentie / Verzoekschrift. 2 Februari 1940. Kolen-Import-Maatschappij L.J.L. Wittop Koning & Co., N.V. (Hoofdkantoor Amsterdam). [Briefhoofd]
Nº 2/5/ M. 1940 3/2
KOLEN-IMPORT-MAATSCHAPPIJ
L.J.L. WITTOP KONING & Co., N.V.
GEVESTIGD TE AMSTERDAM SEDERT 1890
TELEGRAM-ADRES: „WITTOPKONING”

BIJKANTOREN EN DETAIL-AFD.:
’s-GRAVENHAGE : Leemans kade 2 (Laakhaven), Tel. 180459
HAARLEM : Harmenjansweg 67a (a.h. N. Spaarne), Tel. 16100
GRONINGEN : Eemskanaal N.Z. 32-1, Tel. 4002
ARNHEM : Marktstraat 7, Tel. 23007

AMSTERDAM-W.: HOOFDKANTOOR EN DÉTAIL-AFD.
JACOB VAN LENNEPKADE 66-68
TELEFOON 83433 — 84713
POST-GIRO . . . . 40133
GEMEENTE-GIRO : W 4862
BANK: AMSTERDAMSCHE LIQUIDATIEKAS, N.V.

[Datumregel]
AMSTERDAM-W., 2 Februari 1940.-

[Adresblok]
Den Heer Directeur van het Marktwezen
A m s t e r d a m - W-
Jan van Galenstr. 14

[Linkerkolom kantlijn]
Onze brief d.d.
Uw -
Afdeeling :
Bijlage :
Betreft :

Import van :
GREAT MOUNTAIN
„A. A. C.”
PONTYBEREM
„KIM”
„WELSH”
„STOVESSE”
RHOS
TIRBACH
AMMANFORD
ABERCRAVE
TRIMSARAN
„BONCAR”
enz.
—
„CADÉ” - HAARDEN
(voor Anthr. afm. 8/15 m.M.)
„SENSATIE” - KACHELS
(voor Anthr. afm. 5/10 m.M.)

[Inhoud brief]
Weledelzeergeleerde Heer,

Onze dekschuit No. 3160 arriveerde op 1 Januari j.l. vóór onzen wal aan de Bilderdijkkade hoek Jacob van Lennepkade. Sedert dien datum werd daarvoor geregeld marktgeld betaald.

Evenwel hebben wij den betreffenden Controleur doen opmerken, dat tijdens het absoluut dichtvriezen van het vaarwater, zóódanig zelfs, dat de schuit niet weg te voeren zou zijn, het onbillijk lijkt daarvoor niettemin marktgeld in rekening te brengen. Verder, dat wij de lading dier schuit hadden kunnen en willen lossen, doch zulks nalieten, omdat de ledige schuit dan toch niet weggevoerd kon worden.

De controleur erkende dit voor zich persoonlijk en vermeldde nog, dat dergelijke gevallen hem eveneens van andere zijden waren gerapporteerd en dat betreffende verzoeken om tijdelijke ontheffing dier betalingen zelfs restitutie van de reeds ongemotiveerd te voren betaalde bedragen door hem reeds aan den betreffenden Inspecteur waren vermeld en dat deze verzoeken om ontheffing en restitutie reeds in behandeling waren.

Hij verzocht ons evenwel niettemin onze wenschen schriftelijk bij Uwe Directie te willen indienen, hetgeen wij derhalve hierbij doen.

Te Uwer informatie diene, dat men ook te Haarlem voor ons filiaal aldaar tijdens invriezen der schuiten het volgens de Verordening verschuldigde havengeld tijdelijk niet berekent, zoodat men ook daar de billijkheid daarvan blijkt in te zien.

Wij verwachten hierop een gunstig antwoord van U te mogen ~~ontvangen~~ en teekenen intusschen,

Hoogachtend,

[Stempel en handtekening]
Kolen-Import-Maatschappij
L.J.L. WITTOP KONING & Co., N.V.
[Handtekening]
dir.

[Voetnoot]
Alle offerten en verkoopen zijn steeds gebaseerd op onze algemeene verkoopsvoorwaarden en offerten slechts geldig bij keerend antwoord, tenzij anders opgegeven. * Kern van de klacht: De firma Wittop Koning maakt bezwaar tegen de verplichte betaling van 'marktgeld' (liggeld) voor een dekschuit die vastgevroren ligt in de gracht. Omdat de schuit door het ijs onmogelijk verplaatst kan worden, acht het bedrijf de heffing "onbillijk".
* Juridische/Administratieve argumenten:
* De schuit kon niet gelost worden omdat een lege schuit evenmin verplaatst had kunnen worden (ruimtebeslag).
* Een lokale controleur heeft de onredelijkheid van de situatie mondeling erkend.
* Er wordt verwezen naar een precedent in Haarlem, waar de gemeente coulanter omgaat met havengeld tijdens vorstperiodes.
* Staat van het document: Het document bevat een opmerkelijke handgeschreven notitie in het midden ("mi Hulshuller" of vergelijkbaar), mogelijk een paraaf of instructie van een ambtenaar bij het Marktwezen. Er is een typefout verbeterd in de slotzin ("ontvangen"). * Historische Winter: De brief dateert van februari 1940. Dit was de beruchte winter van 1939-1940, een van de koudste winters van de 20e eeuw in Nederland. Het vaarwater lag gedurende lange tijd volledig dicht, wat grote logistieke problemen veroorzaakte voor de kolenhandel.
* Economisch belang: Kolen waren in 1940 de primaire brandstof voor de verwarming van huizen en het aandrijven van de industrie. Wittop Koning was een grote speler in deze markt, wat blijkt uit de lijst van diverse soorten kolen (zoals Great Mountain en Welsh) in de kantlijn.
* Locatie: De Bilderdijkkade en de Jacob van Lennepkade in Amsterdam Oud-West waren belangrijke losplaatsen. Het kantoor van Wittop Koning was direct aan de overkant van het water gevestigd (Jacob van Lennepkade 66-68).
* Tijdsgeest: De brief is geschreven slechts drie maanden voor de Duitse inval in Nederland. Ondanks de dreigende oorlogssituatie gaat de dagelijkse bureaucratie en de strijd om leges en verordeningen gewoon door.