Getypte concept-akte voor de oprichting van een stichting, voorzien van talrijke handgeschreven wijzigingen en aantekeningen in de kantlijn. [Handgeschreven, doorgehaald:] ~~Schippers akte~~
Concept-akte Oprichting Stichting.

Op den .......
verschenen voor mij Dr. Mr. K. J. Piscardt, notaris te Amsterdam:
de heeren:
[Kantlijn links boven:] Brans(?), Van Duinhoven, Van Heren

De comparanten verklaarden, onder afzondering van een bedrag van ƒ 100,- in contanten als voorloopig stichtingskapitaal, daarmede een Stichting in het leven te roepen, welke zal worden beheerscht door de volgende bepalingen:

Artikel 1.
De Stichting is genaamd: AMSTERDAMSCHE MARKTSCHIPPERS CENTRALE.
Zij is gevestigd te Amsterdam.

Artikel 2.
[Kantlijn midden links:] Jongejans, Schuitmaker, Huise, Bluijmert, Hagelaars, [huisnummer] 36, Delthoor
De Stichting stelt zich ten doel om te bevorderen dat de aan- en afvoer van goederen naar- en van de Centrale Markt te Amsterdam op de meest economische wijze geschiedt, ~~en~~ om aldus de belangen van marktschippers-contribuanten der stichting zoo goed mogelijk te behartigen, een en ander in den ruimsten zin.
Bij de uitvoering harer taak zal zij zooveel mogelijk samenwerking zoeken met den ~~---~~ Directeur van het Marktwezen te Amsterdam.
Het bestuur der stichting kan, mits met schriftelijke toestemming van den Directeur van het Marktwezen besluiten de taak van de stichting bij voortduring of tijdelijk tot aanverwante doelstellingen uit te breiden.

Artikel 3.
[Kantlijn links:] als contribuant der
Contribuanten der stichting kunnen slechts marktschippers zijn, lid van een der bij het Nederlandsch Binnenvaartbureau aangesloten Vereenigingen en in het bezit van een door een Bevrachtingscommissie afgegeven beurtvaartontheffing, dan wel van een door een Bevrachtingscommissie afgegeven goedkeuring voor vaste relatie.
De toelating ~~tot lid dezer~~ stichting geschiedt door het Bestuur der stichting, doch kan zoo dit afwijzend beschikt, mede plaats vinden op gezag van den Directeur van het Marktwezen, bij wien alsdan de uiteindelijke beslissing berust.

Artikel 4.
[Kantlijn links bij Art. 4:] een entreegeld van ƒ 5,- betalen, alsmede
Het bestuur is met goedkeuring van den Directeur van het Marktwezen bevoegd, om de door hen gewenscht geachte regelingen vast te stellen in verband staande met het doel der stichting, speciaal om:
1e. de verdeeling onder contribuanten van de voor hen in totaal beschikbare lading, zoowel in het algemeen als van geval tot geval, te regelen /
2e. de tarieven, arbeidstijden en verdere voorwaarden vast te stellen waaronder contribuanten-marktschippers werkzaam zullen zijn.
[Kantlijn midden links:] zulks eventueel in overleg of in contract met een of meer organisaties van grossiers of van expediteurs, of met grossiers of expediteurs individueel.
Het stichtingsbestuur zal voor de contribuanten een vaarplan samenstellen, dat ter goedkeuring zal worden voorgelegd aan het Nederlandsch Binnenvaartbureau.

Artikel 5.
Contribuanten zullen ter voorziening in de geldmiddelen der stichting een maandelijksche bijdrage in de kas der stichting storten, waarvan het bedrag telken jare wordt vastgesteld door de Jaarlijksche vergadering van contribuanten. [Handgeschreven invoegteken]
[Kantlijn links onder:] Voor de eerste maal wordt deze bijdrage gesteld op ƒ 1,- per maand; deze bepaling blijft van kracht tot de eerstvolgende jaarvergadering
[Handgeschreven invoegteken:] Contribuanten zijn voorts verplicht om de door het Bestuur ingevolge artikel 4 vastgestelde regelingen stipt na te leven en in de kas der stichting een door het bestuur vast te stellen percentage te storten van de door hen verdiende vrachten volgens nadere regeling door het bestuur.

Artikel 6.
Wanneer een contribuant de door hem krachtens artikel 5 verschuldigde bedragen niet uiterlijk op den derden dag na dien welke daarvoor aangewezen was, voldoet of een andere verplichting niet nakomt kan het Bestuur terzake een waarschuwing uitspreken of hen een boete opleggen, welke bij eerste overtreding ten minste ƒ 10,- en ten hoogste ƒ 50,- zal bedragen en bij tweede of verdere overtreding ten minste ƒ 20,- en ten hoogste ƒ 100,-
[Onderaan toegevoegd:] door het Bestuur [en] indien het Bestuur dit noodig acht Dit document betreft een werkkopie of "minuut" van de statuten voor de "Amsterdamsche Marktschippers Centrale". Het is een essentieel juridisch document dat de organisatiegraad van de binnenvaart in de regio Amsterdam illustreert.

De kern van de stichting is het reguleren en optimaliseren van het transport van en naar de Centrale Markt. Opvallend is de grote mate van zeggenschap die wordt toegekend aan de Directeur van het Marktwezen; hij heeft een veto- of beslissingsrecht bij de toelating van leden en de uitbreiding van de doelstellingen. Dit duidt op een sterke verwevenheid tussen de private belangenorganisatie van schippers en het gemeentelijk markttoezicht.

De handgeschreven toevoegingen zijn cruciaal:
1. Financiën: Er wordt een concreet entreegeld (ƒ 5,-) en een maandelijkse bijdrage (ƒ 1,-) vastgesteld, evenals een afdrachtpercentage van de vrachtverdiensten.
2. Bestuurlijke controle: De boetebepalingen (Art. 6) worden aangescherpt met de clausule "indien het Bestuur dit noodig acht".
3. Lidmaatschap: De koppeling aan het Nederlandsch Binnenvaartbureau en beurtvaartontheffingen wijst op een gesloten systeem waarbij alleen erkende beroepsvervoerders mochten deelnemen. Het document dateert vermoedelijk uit de late jaren '30 of de jaren '40 van de 20e eeuw (voor de spellingherziening van 1947). De "Centrale Markt" aan de Jan van Galenstraat in Amsterdam (geopend in 1934) was het hart van de voedseldistributie. Marktschippers speelden een vitale rol in de aanvoer van aardappelen, groenten en fruit vanuit de omliggende tuinbouwgebieden.

De oprichting van dergelijke 'centrales' paste in de tijdgeest van toenemende regulering en ordening in de transportsector, mede onder invloed van crisiswetgeving en later de bezettingstijd, waarbij getracht werd wilde concurrentie tegen te gaan door middel van vaarplannen, vaste tarieven en bevrachtingscommissies. De notaris, Dr. Mr. K. J. Piscardt, was een bekende Amsterdamse notaris uit die periode. De namen in de kantlijn vertegenwoordigen waarschijnlijk de kopstukken uit de toenmalige Amsterdamse beurtvaartwereld. J. Piscardt Marktwezen